Поставщиком деталей подвески для автомобилей Aurus стала компания Олега Дерипаски

Красноярский металлургический завод (КраМЗ) начал производство штампованных и кованых деталей для представительских автомобилей Aurus, созданных институтом НАМИ в рамках проекта «Единая модульная платформа» («Кортеж»). КраМЗ входит в состав компании En+ Group, принадлежащей Олегу Дерипаске.

«В рамках проекта "Единая модульная платформа" (ЕМП) Красноярский металлургический завод (КраМЗ) и ФГУП "Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт" (НАМИ) заключили договор по производству и поставке штамповок для линейки новых российских автомобилей класса люкс Aurus, в число которых входит и президентский лимузин», — говорится в сообщении En+ Group.

Долгосрочный контракт предусматривает выпуск штамповок колес и шести наименований штамповок для изготовления деталей подвески из сплава международной маркировки. Всего объем поставок в 2018 году составит 8,5 тонны, включающих в себя 840 единиц комплектующих.

Речь идет о сложных по конфигурации деталях направляющего аппарата подвески: вилок стоек, поворотных кулаков, рычагов подвески. Опытная партия продукции успешно прошла испытания, и КраМЗ уже начал поставку серийных партий изделий для автомобилей Aurus.

Для предсерийных Аурусов, которые сейчас используется в кортеже Путина, НАМИ изготавливал детали подвески преимущественно своими силами — по обходным технологиям.

Отметим, что КраМЗ — не первая структура Олега Дерипаски, которая сотрудничает с НАМИ по проекту ЕМП. Кузова всех автомобилей Aurus грунтуют на заводе ЛиАЗ, входящем в состав принадлежащего Дерипаске холдинга «Группа ГАЗ». На ЛиАЗе проводят полную предпокрасочную подготовку представительских машин — фосфатирование, катафорезное грунтование, нанесение герметизирующей и противошумной мастики. Но окончательную окраску проводят в НАМИ.

Напомним, пул поставщиков проекта ЕМП насчитывает более 130 компаний, половина из них — российские, половина — крупные иностранные компании. Например, среди отечественных поставщиков компонентов — «Борский стекольный завод», «Русская кожа», ИПРОСС, «Автоком», «Аутокомпонент Инжиниринг-2», «Автокомпонент», «Трек». Среди иностранных есть Haldex, Valeo, Harman, Porsche Engineering.

Автомобили Aurus сделаны специально для российской элиты, они построены на унифицированной модульной платформе. Все Аурусы оснащены 4,4-литровым бензиновым V8 мощностью 598 л.с., 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, встроенным между ними электромотором и полным приводом. Для лимузина готовился 6,6-литровый V12, однако завершить его разработку вовремя не успели. В полном составе семейство будет включать седан, лимузин (обычный и бронированный), микроавтобус Arsenal и внедорожник Komendant.

Первый публичный показ автомобилей Aurus состоится в конце августа на международном автосалоне в Москве.

Все новости об автомобилях Aurus доступны по тегу putincar.

Volkswagen снимает «Жука» с производства: представлена прощальная комплектация

Volkswagen официально объявил, что в 2019 году снимет с производства модель Beetle. К этому событию автопроизводитель выпустил прощальную комплектацию «Жука», которая получила название Final Edition. Доступны две версии — базовая обозначается аббревиатурой SE, подороже — SEL.

Спецкомплектация имеет стилистические особенности, отсылающие к «Жуку» первого поколения, причем в его поздней мексиканской ипостаси, поскольку современный «Битл» выпускается в Мексике.

Для Final Edition разработаны два новых оттенка — голубой Stonewashed Blue и бежевый Harvest Moon Beige. Эти эмали вдохновлены цветами «Жука» 70-х годов выпуска. Спецкомплектация также включает диски оригинального дизайна — многоспицевые 17-дюймовые для SE и 18-дюймовые с ностальгическими хромированными колпачками для SEL.

В салоне прощальной версии — кожаная отделка сидений с ромбовидной прострочкой, накладки из нержавейки на педалях, черная глянцевая вставка центральной консоли и рулевое колесо с клипсой Beetle.

Другие особенности комплектации — биксеноновые фары со светодиодными ДХО, подогрев форсунок стеклоомывателей, шильдик Beetle вместо Turbo на крышке багажника, складной верх коричневого цвета (для кабриолета) и дорогая мультимедийная система.

Все Volkswagen Beetle Final Edition будут оснащаться 2,0-литровым бензиновым турбо мощностью 174 л.с. в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Следующее поколение Жука пока не планируется, но в будущем оно может появиться.

«Beetle третьего поколения выпускался семь лет. Финальную версию мы посвящаем фанатам модели. Моментально замены "Жуку" не будет, но никогда не говори "никогда"», — заявил Хинрих Воебкен, президент американского подразделения Volkswagen Group.

Напомним, Volkswagen Beetle третьего поколения официально продавался в России с 2011 по конец 2016 года. Поставки модели в РФ прекратились из-за низкого спроса и удорожания на фоне ослабления рубля.

«АвтоВАЗ» рассказал об условиях приема новых инженеров

«АвтоВАЗ» реализует стратегический план развития.

«АвтоВАЗ» распространил официальное заявление об открытии 250 вакансий для молодых инженеров в своем научно-техническом центре. Компании потребовались новые кадры для того, чтобы реализовать стратегический план развития, по которому до 2026 года она выпустит 12 новых и 11 рестайлинговых моделей Lada.

Из презентации компании следует, что молодым инженерам гарантируются:

  • конкурентная зарплата,
  • оформление в соответствии с Трудовым кодексом,
  • ежегодная индексация зарплаты,
  • обучение и профессиональный рост,
  • компенсация 75% расходов на комплексные обеды,
  • общественный транспорт для доставки на работу и с работы,
  • 10% скидки на покупку автомобилей Lada и Renault.

Производитель отдельно делает акцент на том, что лучшие сотрудники направляются на стажировки в компании альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.

«Работа в службе инжиниринга “АвтоВАЗа” — это получение международного опыта в автомобилестроении, возможность стажировки и планирования карьеры в системе технических центров Groupe Renault за рубежом. Здесь созданы уникальные условия как в области программного обеспечения, создания дизайна, виртуальных и реальных испытаний, так и в сфере лабораторных исследований», — отмечается в пресс-релизе компании.

В марте вице-президент по персоналу и социальной политике «АвтоВАЗа» Дмитрий Михаленко рассказал, что зарплата только что поступивших на завод молодых инженеров составляет 35 000 рублей в месяц.

Напомним, модельная гамма Lada сейчас состоит из семи семейств — Vesta, XRAY, Largus, Granta, Kalina, Priora и 4×4. Доля марки на внутреннем российском рынке достигает 20%.

Центр Владивостока перекроют 30 июня на время празднования Дня города

Ограничения будут действовать с 08.00 до 13.00.

В субботу, 30 июня, во Владивостоке отметят 158-летие со дня основания города. В этот день жителей и гостей краевого центра ждет обширная праздничная программа. По информации издания «Новости на VL.ru», в связи с праздником временно перекроют несколько центральных улиц. Соответствующее постановление опубликовано на сайте мэрии.

Движение и парковку транспорта временно ограничат на следующих участках дорог:

  • с 08.00 до 13.00 — по улице Светланской (от Алеутской до Капитана Шефнера);
  • с 11.00 до 13.00 — по улицам Алеутской (от 1-й Морской до Семеновской) и Семеновской (от Алеутской до Уборевича), а также Океанскому проспекту (от Светланской до Фонтанной);
  • с 10.00 до 11.30 — по улицам Суханова (от Аксаковской до Уборевича), Всеволода Сибирцева (от Пушкинской до Суханова), Уборевича (от Семеновской до Светланской).

Объехать перекрытые дороги можно будет по улицам Светланской, Фонтанной, Уборевича, Суханова, Алеутской, Капитана Шефнера и Семеновской.

Программа празднования 158-летия со дня основания Владивостока

В Москве представили новый российский бренд Aurus (дополнено)

В Москве в конференц-зале отеля «Four Seasons» проходит закрытая презентация нового российского бренда Aurus — под ним будут выпускать автомобили, созданные ФГУП НАМИ в рамках проекта «Единая модульная платформа». Корреспондент Дрома находится на этом мероприятии.

Подчеркнем, что сейчас презентуют именно бренд, автомобили Aurus представят позже.

Организаторами мероприятия выступили автомобилестроительный холдинг Sollers, ФГУП НАМИ и Минпромторг РФ. ФГУП НАМИ — генподрядчик проекта, Sollers — индустриальный партнер института, Минпромторг — куратор темы от правительства РФ.

Марка Aurus придумана специально под автомобили ЕМП. Название образовано от сочетания слов Aurum (лат. «золото») и Russia («Россия»). Под этой маркой будут выпускать унифицированные по платформе представительские автомобили — седан и лимузин Aurus Senat, микроавтобус Aurus Arsenal и внедорожник Aurus Komendant. Имена моделей — произвольные сокращения от названий башен московского Кремля. Лимузин Aurus Senat впервые показали 7 мая в ходе инаугурации президента РФ Владимира Путина.

10:10 МСК: Как отмечается в пресс-релизе, «миссия бренда заключается в создании безупречных автомобилей в сегменте “Люкс”, которые могут справляться с любыми вызовами».

В слове Aurus можно найти и другие смыслы: в частности, PR-служба бренда указывает на фонетическое сходство со словом «аура», т. е. внутренняя энергия человека и его сила. «Недаром аурой наделяли людей, которые обладали властью», — подчеркивается в официальном пресс-релизе.

Еще цитата из пресс-релиза: «Преимущество бренда заключаются в уровне клиентского сервиса для владельцев, у которых появится возможность стать членами специального «Президентского» клуба и принять участие в мероприятиях, попасть на которые невозможно на платной основе. Например, курс водительского мастерства по управлению бронированным автомобилем. Также для владельцев будет предусмотрена опция доставки автомобиля в любую точку земного шара. Еще одно преимущество бренда заключается в абсолютной индивидуализации  автомобиля. У клиента будет возможность в личном диалоге с дизайнером и инженером обсудить будущий облик его машины и реализовать самые смелые идеи с помощью профессионалов».

В оформлении логотипов и автосалонов Aurus будет использоваться золотой цвет. В НАМИ и Sollers это называют «олицетворением русского стиля жизни».

11.30 МСК: Официального сайта у Aurus пока нет. В данный момент на доменах aurus-auto.ru и aurus-motors.ru, которые числятся за институтом НАМИ, вместо сайтов размещены «заглушки».

11.58 МСК: Презентация началась. Выступает глава холдинга Sollers Вадим Швецов. Также среди спикеров — министр промышленности и торговли России Денис Мантуров и руководитель марки Aurus немец Франц Герхард Хильгерт. 

12:30 МСК: До конца года на мощностях НАМИ будет собрано еще 50-70 автомобилей ЕМП — это седаны Aurus Senat.

12:40 МСК: Мантуров: основной упор в линейке Aurus делается на внедорожник, именно он станет массовым. Выпуск седана Senat будет мелкосерийным (несколько сотен в год). Удлиненный Senat limousine планируется выпускать поштучно. Серийное производство внедорожника начнется в конце 2019-начале 2020 года.

12:45 МСК: Хильгерт Франц Герхард: текущее мероприятие — день рождения самого бренда, презентация автомобилей будет позже, на ММАС-2018. Весной 2019 года автомобили Aurus представят на международном автосалоне в Женеве, это будет запуск бренда в Европе. В 2020 году марка дебютирует в Азии.

Из слов руководителя бренда следует, что автомобили Aurus планируют продавать не только в России, но также в Европе, Азии, Южной Америке и на Ближнем Востоке. Для покупателей этих машин создадут «президентский» клуб, в котором, как уже отмечалось выше, будут доступны мероприятия, попасть на которые невозможно на платной основе. Еще одной особенностью станет максимальная кастомизация автомобиля при заказе — во взаимодействии с дизайнерами Aurus покупатели смогут выбрать материалы отделки, оснащение и т. п.

13:20 МСК: Швецов об уровне цен на седан Aurus: «Дороже Mercedes-Benz S-Class, но значительно дешевле автомобилей Rolls-Royce и Bentley».

Отвечая на вопрос об организации сервиса, Швецов рассказал, что в случае поломки автомобиля к его владельцу будет выезжать бригада техников бренда Aurus. Автомобиль отремонтируют либо на станции сбытовой сети Sollers, либо, в случае серьезной неисправности, перевезут машину для ремонта в Москву. После этого машину транспортируют обратно владельцу. Периодическое техническое обслуживание автомобилей, по всей видимости, будет проводиться на станциях сети Sollers.

ТРАНСЛЯЦИЯ ЗАВЕРШЕНА

Фото новой BMW 3 series просочились в свободный доступ

Презентация модели состоится на международном автосалоне в Париже.

На открывающемся 2 октября международном автосалоне в Париже одной из главных премьер обещает стать BMW 3 series нового поколения с заводским кодом G20. По оплошности IT-специалистов BMW фото новинки досрочно попали в свободный доступ через фирменный онлайн-конфигуратор. Таким образом, экстерьер и интерьер 3 series G20 перестали быть секретом.

Через сайт просочились снимки различных версий новой «трешки» — версия в спорт-обвесе Sport Line, исполнение M Sport Package и топ-модификация M340i.

В новом поколении BMW 3 series сохранены характерные для модели пропорции, отличительными чертами которых являются короткий передний свес и смещенная назад кабина. Но по формообразованию кузов стал совершенно другим — пластика поверхностей более вычурная и сложная.

Интересная деталь — на G20 дизайнеры BMW по-новому обыграли фирменную конфигурацию окон, известную как «изгиб Хофмайстера». В законцовке задних окон теперь появился небольшой угол, а закругляющий кант отныне крепится к задней стойке, а не к двери.

Вся светотехника нового BMW 3 Series выполнена на светодиодах. Версии M340i и M Sport Package обладают агрессивным аэродинамическим обвесом кузова. Обычные версии модели имеет круглые выхлопные патрубки, а M340i — трапециевидные. В салоне — цифровая приборная панель диаметром 12,3 дюйма и дисплей мультимедийной системы в 10,25 дюйма. На фото можно заметить, что на автомобилях с АКП нет традиционного джойстика-селектора.

По предварительной информации, новый BMW 3 series построен на модульной платформе CLAR, все исполнения модели станут так называемыми «мягкими гибридами». Также известно, что топ-версия 340i будет оснащаться турбированной «шестеркой» мощностью около 385 л.с., работающей в паре с 8-ступенчатым автоматом.

Официальные подробности о новом BMW 3 series станут известны в ближайшие дни.

BMW 3 series уходящего поколения F30 выпускается с 2011 года.

ЗМЗ увеличил в 3,5 раза производство деталей трансмиссии типа УАЗ «Профи»

Заволжский моторный завод, входящий в состав холдинга Sollers, в 3,5 раза увеличил мощности по производству деталей трансмиссии типа УАЗ «Профи». Речь идет о трех наименованиях деталей модернизированного переднего моста — их теперь будут выпускать по 35 тысяч штук в год.

«Объем инвестиций в реализацию проекта составил более 36 млн рублей. Механическая обработка трех наименований деталей трансмиссии производится на современных обрабатывающих центрах COMAU, что обеспечивает высокую точность изготовления. Следует отметить, что для площадки ЗМЗ детали трансмиссии — это абсолютно новая номенклатура. Ее производство было освоено под запросы Ульяновского автозавода для комплектации автомобилей UAZ Profi к сентябрю 2017 года и тогда же начаты промышленные серийные поставки. На тот момент мощности составляли порядка 10 тыс. штук комплектов в год», — говорится в сообщении пресс-службы ЗМЗ.

Необходимость увеличения выпуска этих деталей объясняется тем, что с 20 сентября в производство пошел модернизированный UAZ Partiot. Одним из пунктов в списке его новшеств стал передний мост от «Профи».

«Детали трансмиссии хорошо зарекомендовали себя в составе УАЗа “Профи”, что послужило основанием для расширения их применимости, в частности, для комплектации обновленного УАЗа Патриот модельного ряда 2018 года и УАЗа Пикап», — отметил главный технолог ЗМЗ Алексей Лазарев.

Land Rover разработал для Красного Креста Discovery с дроном

Land Rover — распространенная марка машин в автопарке Международного Комитета Красного Креста. Но «Красный Крест» использует неприхотливые Defender, а их сняли с производства в 2016 году. Современные  «нагламуренные» Ленд Роверы благотворительная организация еще не пробовала, но, вероятно, уже готова к этому: Land Rover представил в Париже Discovery, доработанный под требования «Красного Креста».

Переоборудование внедорожника вели в сотрудничестве с австрийским отделением организации. За основу взят Discovery с 3,0-литровым турбодизелем TD6 мощностью 249 л.с. Машину оснастили как «мобильный штаб спасательных операций». У нее четыре радиоантенны, дополнительное освещение на крыше с охватом 360 градусов, специальное медоборудование в багажнике и… квадрокоптер-дрон с тепловой видеокамерой (которая видит людей даже в темное время суток). Дроном можно управлять на расстоянии до 440 метров, изображение с его камер в режиме онлайн транслируется на большой монитор в салоне автомобиля.

На доработку Discovery под требования медиков Land Rover потратил полтора года. Изготовлением автомобиля занималось отделение SVO, специализирующееся на индивидуальных проектах.

Honda научила автомобили «видеть сквозь здания»

Honda представила технологию Smart Intersection, которая призвана повысить безопасность проезда перекрестков. Система передает водителю информацию о ситуации на перпендикулярной дороге, закрытой зданиями или стеной. Фактически она позволяет видеть сквозь препятствия.

Работу Smart Intersection обеспечивают городские видеокамеры на светофорах, специальное программное обеспечение и протокол V2X (vehicle-to-everything, то есть связь автомобиля с инфраструктурой).

Действие технологии при проезде стандартного четырехстороннего перекрестка описывается так. На светофоре на каждом углу перекрестка установлены камеры, фиксирующие объекты на расстоянии до 91 метра. Изображение с них транслируется на вычислительную платформу, где с помощью разработанного Honda программного обеспечения создается 360-градусная картинка местности, классифицируются транспортные средства и другие движущиеся объекты (пешеходы и велосипедисты). Через протокол V2X эта информация передается автомобилям с функцией Smart Intersection.

Система на борту автомобиля дешифрует данные об опасностях и транслирует их на проекционный дисплей в виде пиктограмм. Картинки сопровождаются аудиосигналом. Таким образом водитель предупреждается о скрывающихся за зданиями/стенами опасных объектах. Это помогает корректно среагировать на них или заранее остановиться, если ситуация грозит столкновением.

Тестирование Smart Intersection ведется на участке городской дороги в городе Мэрисвилл в штате Огайо. Испытания проводятся в рамках проекта 33 Smart Mobility Corridor, финансируемого властями Мэрисвилла. На 56-километровом участке шоссе №33 власти города создадут зону для безопасного движения беспилотных и подключенных к Сети автомобилей.

Honda проверит работу Smart Intersection на 200 машинах.

Отмечается, что технология Smart Intersection нацелена на долгосрочную перспективу. Она не появится в ближайшее время на серийных автомобилях, но уже сейчас даст понять, в каком направлении должны развиваться машины и городская среда.

Столкновения на перекрестках в США составляют 40% от общей численности ДТП. В них ежегодно гибнет 7000 американцев.

Мотоспорт в Нижнем Новгороде: анонс на 11-12 августа

11-12 августа — третий этап XBikes.

В ближайший уикенд на «Нижегородском кольце» пройдет этап любительского чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам Xbikes.

Уже в тренировочный день перед началом соревнований пилоты смогут выехать на трассу NRing и повторить свои результаты прошлого этапа, чтобы затем превзойти их в новых заездах. Новичкам, принимающим участие в XBikes впервые, и вовсе придется освоить трек с нуля, что, несомненно, привнесет в процесс подготовки еще больше эмоций, драйва и адреналина. Стоить напомнить, что соревнования созданы для того, чтобы любой новичок мог без страха и переживаний начать свою гоночную карьеру правильно и безопасно. Чемпионат включает бесплатные мастер-классы по пилотированию, подготовке и настройке мотоцикла, новичкам помогают опытные наставники. Развиваться здесь может каждый.

Классы соревнования: Sport 600, Stock 600, Powerbikes, Stock 1000, Formula 400, Woman, Road Cup.

11 августа (в субботу) с 11.00 до 17.40 запланированы тренировочные заезды.

12 августа (воскресенье) — соревновательный день. Заезды пройдут с 11.00 до 16.55, а награждение классов состоится после соответствующих заездов.

Вход для зрителей — свободный.

Место поведения: АСК «Нижегородское кольцо» (схема проезда). 

Подробности: vk.com/xbikes.champion