Росавтодор будет тестировать асфальт в трех климатических зонах

Росавтодор планирует создать на действующих федеральных трассах сеть опытно-экспериментальных полигонов, которые позволят тестировать асфальт и дорожную инфраструктуру в разных климатических зонах. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на распоряжение за подписью главы Росавтодора Романа Старовойта.

Из документа следует, что полигонов будет три. Один разместят на севере, в зоне распространения вечномерзлых грунтов. Второй будет находиться в средней полосе, на дороге с высокой интенсивностью движения. Третий же создадут на юге, на участках с горным рельефом. В документе говорится, что создание полигонов необходимо «для внедрения новых технологий и материалов в дорожном хозяйстве». В частности, на них будут тестировать инновационные дорожно-строительные материалы, чтобы оценить целесообразность применения тех или иных технологий при строительстве и ремонте дорог.

Решение использовать для тестирования действующие дороги в Росавтодоре объяснили соображениями экономии (строительство стационарных полигонов обойдется дороже), а также тем, что испытания в «боевых» условиях будут способствовать более детальному освоению инноваций. Конкретные участки трасс для тестов еще не определены.

Предполагается, что перед экспериментальными участками будут установлены электронные табло, предупреждающие о начале такого участка и его протяженности. Сами полигоны планируется оснастить датчиками, которые будут передавать информацию о «внутренних напряжениях асфальтобетона», деформации покрытия, температуре, влажности, а также другие данные.

Знаменитый художник аниме расписал спорткар Orochi к 50-летию компании Mitsuoka

Машину продадут с сайта Mitsuoka.

Японская компания Mitsuoka Motors превратила один из экземпляров спорткара Orochi в арт-объект — кузов машины разукрасил знаменитый художник и мэтр жанра манга Го Нагаи. Нагаи вручную нарисовал на панелях автомобиля композицию из красного и черного цветов, которая отсылает к созданному под его авторством аниме-сериалу Devilman Crybaby. На капоте и багажнике есть автографы мэтра.

Проект реализован к двойному юбилею — в этом году одновременно стукнуло 50 лет самой компании Mitsuoka и художнику Нагаи. Поскольку спорткар Orochi прекратили выпускать в 2014 году, для творчества пришлось брать подержанный экземпляр из корпоративного автопарка компании.

Уникальный автомобиль продадут 15 ноября через сайт Mituoka. Заявленная цена — 19,68 млн иен. Совершенно случайно в сумме отражен год основания автопроизводителя — 1968. В пересчете на рубли по актуальному курсу цена составляет 12,3 млн.

Отметим, что это не первый подобный эксперимент в истории Mitsuoka Motors. В 2014 году другой Orochi был расписан дизайнером компании Икуто Ямаситой. Арт-автомобиль, названный Orochi 7-Eleven Evangelion, продали по цене 16 млн иен.

Напомним, Mitsuoka Orochi выпускалась с 2001 по 2014 гг. Автомобиль отличается ярким дизайном с замысловатой пластикой форм и переходов на кузовных панелях. Экстерьер этой модели можно охарактеризовать как вершину фирменного стиля Mitsuoka. Orochi оснащалась 3,3-литровым бензиновым V6 модели Toyota 3MZ-FE (233 л.с.) и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Всего было собрано 400 таких спорткаров.

Редкий «Москвич» оценили в 8 млн рублей

В Санкт-Петербурге выставлен на продажу редчайший российский автомобиль — стретч-седан «Москвич-Иван Калита». Раритет продает реставрационная мастерская «КБ Смирнова», просят за него умопомрачительные по меркам «Москвичей» деньги — 8 млн рублей.

«Калита» дебютировал в августе 1998 года на международном автосалоне в Москве. Директор АЗЛК Рубен Асатрян инициировал разработку этой модели в ответ на просьбу тогдашнего мэра столицы Юрия Лужкова создать автомобиль для чиновников городской администрации.

В основе «Калиты» — седан «Князь Владимир», который, в свою очередь, являлся модификацией АЗЛК-2141, выпускавшегося с 1986 года. По сравнению с «Владимиром» с точки зрения дизайна «Калита» отличается оригинальным оформлением передней и задней частей, измененной светотехникой, удлиненным багажником и салоном класса luxury с отделкой под дерево. Под капотом «Ивана» стоит 2,0-литровый мотор Renault мощностью 145 л.с., шасси — с постоянным полным приводом (собственная разработка АЗЛК конца 80-х годов).

Выставленный на продажу экземпляр — 1999 года выпуска; он прошел через полную реставрацию.

Отметим, что такие автомобили производили в 1999-2001 годах. Делали их в экспериментальном цеху АЗЛК, причем не фабричным, а кустарным способом. Например, светотехнику и передние крылья изготавливали путем переделки стандартных деталей от АЗЛК-2141-02 «Святогор». До своего банкротства завод собрал около 30 таких седанов.

Объявления по продаже «Москвичей» на Дроме.

Туристический автобус-амфибию планируют запустить во Владивостоке

Во Владивостоке планируют запустить уникальный туристический маршрут. Автобус-амфибия Trolleyboat будет совершать экскурсии не только на суше, но и по воде. Реализацию проекта обсудили на встрече глава Владивостока Виталий Веркеенко и резидент свободного порта ООО «Русский остров».

— Автобус-амфибия Trolleyboat представляет собой аттракцион, способный передвигаться по суше и воде, что дает возможность организации комбинированных экскурсий без пересадок и соблюдением максимальной безопасности для пассажиров. При этом особенность конструкции автобуса обеспечивает ему особую плавучесть и позволяет эксплуатировать в соленой морской воде. С помощью специального вантового мотора машина-амфибия продолжает движение по воде, выполняя маневры, — рассказал руководитель ООО «Русский остров» Юрий Рябко. — Пассажировместимость аттракциона — 30 человек. Им во время спуска или выхода судна из воды предлагается спокойно наблюдать за переходом корабля-автомобиля из одной стихии в другую в удобных креслах.

Этот автобус будет использоваться на новом экскурсионном маршруте, который планируют запустить на набережной Спортивной гавани Владивостока.

— Предлагаем маршрут от фонтана на набережной с выходом на дорогу общего пользования вдоль кинотеатра «Океан», место спуска в воду — набережная ТОФ. В акватории амфибию будет сопровождать спасательная лодка. Расчетное время экскурсии — один час. Скорость движения по воде — 20 км/ч, по суше — 25 км/ч, на предлагаемом участке дороги экскурсия не создаст помех для дорожного движения, так как там ограничения по скорости 40 км/ч, — отметил Юрий Рябко.

По словам Виталия Веркеенко, такой тип транспорта станет узнаваемым туристическим аттракционом Владивостока и изюминкой туристической отрасли города. «Считаю важным развитие этого направления, мы готовим полноценную программу развития туризма до 2025 года, но уже сегодня развиваем новые маршруты в содружестве с предпринимателями приморской столицы», — подчеркнул глава Владивостока.

Авторынок Красноярска: отечественные машины в топе

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

В июне торговля шла в хорошем темпе. Хоть продавцы и жаловались, что купить на продажу нечего, автомобильные грядки были забиты товаром.

Отечественные автомобили, как всегда, в топе. Цены на популярные «пятерки» и «семерки» варьируются примерно от 60 000 до 160 000 рублей, на «четырки» и «пятнашки» 100 000-180 000 рублей, в зависимости от года и состояния. Лада «Нива»-2121 пользуется слабым спросом, как и последние пару месяцев. Приор на рынке почти нет. У иномарок с пробегом ничего не изменилось: в тренде авто за 150 000-200 000 рублей. За 250 000-350 000 рублей и дороже автомобили продаются реже.

В основном спрашивают марки Toyota и Honda. Но иногда бывает такое, что пришли за Тойотой, а уехали на Пежо. На рынке очень много машин без пробега по РФ. В основном это Toyota Voxy, Toyota Wish, Toyota Vitz, Nissan Serena, Honda Stepwgn, Honda Odyssey и Honda Fit. Продажи держатся на хорошем уровне. Даже аномальная для Красноярска жара +30 градусов в последние две недели июня не смогла сбить темп торговли.

В сети опубликовали фото спортивной Весты в ливрее Военной автоинспекции

В начале сентября сообщалось о том, что российская армия будет закупать автомобили Lada Vesta Cross для нужд Военной полиции (ВП) и Военной автоинспекции (ВАИ). На форуме «Армия-2018» даже продемонстрировали опытный образец внедорожной версии Весты-седан в раскраске ВАИ. Однако похоже, что армия будет закупать не только «кроссовые», но и спортивные Весты — один из пользователей Instagram опубликовал снимки Vesta Sport со знаками ВАИ. Машину «поймали» во время перевозки на автовозе.

В ВАИ и ВП Lada Vesta будут использовать для патрулирования военных городков и гарнизонов, а также для сопровождения колонн спецтехники на дорогах общего пользования. Объемы закупок и стоимость контракта пока не разглашаются.

В настоящее время парк легковых автомобилей Военной полиции и автоинспекции состоит в основном из Ford Focus.

Напомним, серийная Lada Vesta Sport была представлена в конце августа на международном автосалоне в Москве. Спортседан отличается от стандартной машины стильным обвесом, который включает оригинальные бамперы, спойлер на крышке багажника и «юбки» на порогах. В переднем бампере есть нижний спойлер, в заднем — имитация диффузора. Расширенные передние крылья сделаны из пластика.

Под капотом Весты Спорт установлена форсированная версия 1,8-литрового бензинового мотора ВАЗ-21179. Доработанный двигатель отличается новыми распредвалами с измененным профилем (увеличен подъем кулачков), повышенным давлением в топливной системе и оригинальной калибровкой контроллера. Мощность повышена со 122 до 145 л.с., крутящий момент — со 173 до 187 Нм. Двигатель агрегатирован с 5-ступенчатой механической коробкой передач Renault с тросовым приводом. Максимальная скорость Vesta Sport составляет 198 км/ч (у обычной Весты 1.8 — 186 км/ч). Разгон с места до 100 км/ч — 9,6 секунды (-0,6 секунды). Продажи Lada Vesta Sport начнутся в октябре. Ожидаемый ценник — от 900-950 тысяч рублей.

Пятничная подборка интересных видеороликов: носорог побил кроссовер и Lexus после миллиона миль пробега

Каждую пятницу Дром традиционно собирает подборку занятных видеороликов, чтобы отметить конец рабочей недели.

«Воспитатель» на дорогах Красноярска превращает недоразумение в открытый конфликт.

Женская команда Главного автобронетанкового управления Минобороны России за рулем «КАМАЗов»!

Носорог из мексиканского сафари-парка против кроссовера. Счет — 1:0.

А здесь некий любитель острых ощущений пытается дразнить бизона, который оказался на проезжей части.

Вы не поверите, но это очередной медведь, который заперся в очередной Subaru.

Остросюжетная погоня в Китае. Полицейский проехал 12 километров на крыше автомобиля подозреваемого. 

Тележки в супермаркете надо возвращать на место. Даже в такую погоду.

Британец буднично падает со второго этажа после того, как ударил свою девушку ножом. Потом он пытается угнать машину, на которую приземлился.

Священник в Польше своеобразно благословил водителей с борта кабриолета BMW.

Подвеска нового Mercedes-Benz GLE сможет самостоятельно раскачивать машину для выезда из «засады».

6,7-литровый дизель Cummins под капотом Dodge Ram не выдержал заезда на 1/8 мили (потребовалось 6,18 секунды). Мотор был дополнен тремя турбинами Garrett и, по заявлению владельца, развивал около 2000 л.с.

А на этом ролике осматривают Lexus LS первого поколения с пробегом один миллион (!) миль.

ГвоздиShow о том, что было бы в случае запрета мата за рулем.

А еще на этой неделе вышли два ролика на канале DromFun: покупка автомобильного масла в Японии и 3,5-литровая Camry против всех.

Светофоры Абакана готовят к введению «зеленой волны»

Сейчас специалисты работают над автоматизацией пешеходных светофоров.

В Абакане специалисты проводят автоматизацию светофоров на пешеходных переходах. В первую очередь эта процедура коснется магистральных улиц столицы Хакасии с наиболее интенсивным пешеходным и транспортным движением.

Управлять каждым светофором будет дорожный контроллер. Пока такие контроллеры будет работать в автономном режиме, но со временем их переведут на централизованное диспетчерское управление. Чтобы перейти дорогу, нажимать на кнопку пешеходам больше не придется.

Первым в автоматический режим перевели пешеходный переход на улице Некрасова (в районе пересечения с улицей Крылова). Разрешающий сигнал для пешеходов здесь горит 33 секунды. Такой интервал введен в тестовом режиме, и если потребуется, будет увеличен. Для транспорта «зеленый» горит 60 секунд. Еще один «автоматический» светофор начал работать на улице Советской рядом с бывшей трикотажной фабрикой.

Также на автоматизацию переведут светофоры по проспекту Дружбы Народов — в районе домов № 8 и № 29 (парк Преображенский), по улице Пушкина в районе Дома быта и на улице Некрасова (в районе домов №№ 8 и 25).

Модернизация пешеходных светофоров проводится в рамках подготовки дорог Абакана к введению «зеленой волны». Напомним, ранее ламповые светофоры были заменены на светодиодные.

На дорогах Омской области из-за выездов на «встречку» продолжают гибнуть люди

На дорогах Омской области за первые три месяца этого года зарегистрировали 40 аварий, произошедших из-за выезда на встречную полосу. В этих авариях десять человек погибли и 82 получили травмы различной степени тяжести.

Ряд трагедий произошли совсем недавно. Так, в полдень 17 апреля 37-летний водитель, управляя пассажирским микроавтобусом «ГАЗель Луидор», на четвертом километре дороги Любино — Омск выехал на встречную полосу и допустил столкновение с автомобилем Lada Priora. В результате ДТП четыре человека погибли (в том числе двухлетний мальчик), шесть человек получили травмы различной степени тяжести.

18 апреля 44-летний мужчина, ранее лишенный водительских прав, ехал на автомобиле Toyota по дороге Тюмень — Омск. В районе 483-го километра он выехал на «встречку» и допустил столкновение с грузовым автомобилем Volvo. Итогом аварии стала гибель водителя «Тойоты» на месте происшествия до приезда скорой медицинской помощи.

В текущем году в Омской области привлекли к административной ответственности 265 автомобилистов, выехавших на встречную полосу в нарушение ПДД.

В соответствии с пунктом 9.2 Правил дорожного движения на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено ПДД, знаками и (или) разметкой.

Напомним, выезд в нарушение ПДД на полосу, предназначенную для встречного движения, влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев (часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ). За повторное нарушение водителя могут лишить прав на один год (часть 5 статьи 12.15 КоАП РФ).

Автоспорт в Кузбассе: анонс на 16 сентября

16 сентября — пятый этап (финал) соревнований по дрифту Challenge D 2018.

Фестиваль Кузбасского автодрома Challenge D — это соревнование в дисциплине дрифт, которое является по своему характеру обучающим и проводится в целях подготовки пилотов-любителей к участию в профессиональных и полупрофессиональных соревнованиях. Фестиваль проводится как на специально подготовленных автомобилях, так и на обычных гражданских. Ключевые требования к автомобилям: задний привод, техническая исправность, наличие функционирующего глушителя без каких-либо доработок, обеспечивающего уровень звука автомобиля на средних и максимальных оборотах не более 85 дБА.

Призовой фонд Фестиваля Challenge D 2018 — 50 000 рублей! Он будет распределен следующим образом: первое место — 25 000 рублей, второе место — 15 000 рублей, третье место — 10 000 рублей.

Программа мероприятия: 

10.00-11.00 — Прием заявок, административные, технические инспекции
11.00-11.30 — Брифинг
11.40-13.00 — Тренировка
13.00-13.30 — Брифинг
14.00-15.30 — Финальные заезды
15.40 — Подведение итогов мероприятия, награждение

Стартовый взнос — 2000 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14а, СТЦ «Кузбасский автодром» (схема проезда). 

Подробности: vk.com/kuzbassring, autodrom-kuzbass.ru