BMW показал новый Z4: агрессивный дизайн, матерчатая крыша и совместное с Тойотой шасси

Компания BMW представила в Пеббл-Бич (США) родстер Z4 нового, третьего по счету поколения. Презентация автомобиля прошла на специально организованном мероприятии, повторную премьеру модели проведут через пару дней во время фестиваля автомобильной красоты в этом же месте.

Экстерьер родстера за рядом небольших упрощений повторяет шоу-кар Z4 Concept годичной давности. Дизайн характеризуют агрессивные линии и резкие подштамповки на панелях кузова. В соответствии с новой фирменной стилистикой BMW решетка радиатора имеет отрицательный уклон, а «ноздри» выполнены «перевернутыми». В новом поколении к Z4 вернулся тканевый верх. Отказ от жесткой складной крыши объясняется двумя факторами: во-первых, мода на такую конструкцию прошла, во-вторых, жесткая складная крыша дороже и значительно тяжелее мягкой.

В Пеббл-Бич показали топовую версию Z4 M40i. Под ее капотом установлен 3,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 340 л.с., он агрегатирован с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. Автомобиль оборудован спортивной подвеской с электронно-управляемыми амортизаторами, тормозной системой M Sport, а также дифференциалом M Sport с электронной блокировкой на задней оси. По шасси новый Z4 унифицирован с новым купе Toyota Supra — платформу BMW и Toyota разрабатывали вместе. Отмечается, что в конструкции автомобиля достигнута идеальная развесовка по осям — 50/50.

Использовавшийся в презентации Z4 M40i выполнен в спецкомплектации First Edition («первая партия»). Ее особенности: окраска кузова в оранжевый цвет Frozen Orange, крыша цвета антрацит с серебристым эффектом, а также 19-дюймовые диски с двойными спицами. В салоне First Edition — отделка из черной кожи Vernasca, аудиосистема Harman Kardon Surround Sound, опциональный пакет фоновой подсветки.

Подробности о всех модификациях и комплектациях BMW Z4 раскроют 19 сентября, полноценная презентация новинки состоится на международном автосалоне в Париже.

Авторынок Краснодара: власти закрывают площадку, страсти кипят

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Осень принесла некоторые перемены как в глобальном плане, так и на местном уровне. В ближайшее время планируется перенос краснодарского авторынка на новую территорию.

Больше 20 лет рынок работал в центральной части города, в легкой доступности для потенциальных покупателей. Новое место определено на окраине Краснодара, что сильно взволновало общественность. Многие перекупщики не желают туда переезжать. В связи с этим в последние выходные сентября муниципальные власти предприняли радикальные меры: перед въездом на авторынок установлены знаки «Въезд запрещен», или попросту «кирпич». Причем за соблюдением запрета пристально следят сотрудники ДПС. Народ окольными путями пытался заехать на территорию авторынка, ведь не пропадать же торговому дню. В общем, страсти, как говорится, кипят.

С октября «АвтоВАЗ» повышает ценник на некоторые модели  Chevrolet Niva и чуть позже — на автомобили Lada семейства Vesta и Largus. Возможно, такие  новости поспособствуют поднятию спроса на эти модели.

Сейчас же основную массу популярных  машин составляют модели стоимостью не более 350 тысяч рублей — это японские и корейские малолитражки (Daihatsu Mira, Suzuki Alto, Nissan March, KIA Spectra, Nissan Note) и наши Приоры и Калины.

Несмотря на то, что интернет все больше отвоевывает у авторынка приоритет продаж, на рынок все же везут автомобили даже с периферии, за 200-300 км, из таких отдаленных мест, как Ейск, ст. Павловская, Сочи и т. п.

Пара выходных в сентябре выпали из-за начала учебного года и Дня города, однако торговля все же оживилась и продажи немного увеличились.

Ямы на дорогах в пригороде Хабаровска начнут ремонтировать в июне

В пригороде Хабаровска дорожники до сих пор не начали заниматься ямочным ремонтом. Согласно регламенту, ремонт должны были начать с установлением постоянных плюсовых температур. Такая погода в городе уже была в середине апреля, напоминает издание «Новости на DVhab.ru».

Ситуация усугубилась из-за строительства «Обхода Хабаровска» — большегрузы буквально уничтожают дороги. За месяц на трассе между Гаровкой-1 и Ракитным появилось три участка длиной от метра до двух, на которых по всей ширине уничтожен асфальт. Но даже запланированный ремонт еще не начался, а непредвиденные проблемы будут устранять еще не скоро.

— Сейчас мы начали работы на трассе Хабаровск — Гаровка-1 с 7-го по 11-й километр, но они не связаны с укладкой асфальта. Там делается водоотвод и срез старого асфальта. Новый начнут класть с середины июня. Еще мы разыграли тендер на ремонт двух мостов — перед селом Красная Речка и на подъезде к селу Галкино. Подрядчики обещают завершить работы к концу августа, — сказал Игорь Рудов, заместитель начальника отдела по ремонту КГКУ «Хабаровскуправтодор».

Плачевная ситуация с дорогами в пригороде Хабаровска дошла до верхних эшелонов власти. На пленарном заседании съезда транспортников России глава государства сказал члену совета при министерстве транспорта Хабаровского края, что в этом году федеральные власти помогут региону с финансированием.

— Президент сказал, что в этом году будут выделены дополнительные средства на ремонт и строительство дорог в Хабаровском крае. Основная масса этих денег пойдет на региональные и муниципальные дороги, потому что именно там есть необходимость реконструкции. Чтобы средства использовались эффективно, в контрактах предусмотрят жизненный цикл трассы, чтобы подрядчик все это время отвечал за состояние отремонтированного объекта, — отметила Светлана Тремасова, член совета при краевом минтрансе.

Когда будут выделены деньги, точно не сказали. Жителям района предстоит еще месяц обруливать ямы и ездить с максимальной осторожностью, потому что повреждения на дорогах появляются быстрее, чем знаки, о них предупреждающие.

Напомним, первые ямы в асфальте из-за тяжелой техники, строящей «Обход Хабаровска», появились на пригородных трассах в середине апреля. Руководство проекта обещает провести реконструкцию дорог за свой счет, но только через два года.

Блокировки Роскомнадзора вызвали сбой продажи электронных полисов ОСАГО

Блокировка Роскомнадзором IP-адресов компании Google помешала процессу продажи электронных полисов ОСАГО, сообщает Российский союз автостраховщиков.

«В настоящий момент наблюдается проблема с работой сервиса защиты от автоматических запросов Google reCAPTCHA в виду блокировки Роскомнадзором ip-адресов компании Google. В связи с этим, наблюдаются проблемы с прохождением авторизации в модуле для обращения граждан и подсистеме Е-Гарант и сервисе предоставления сведений о средней стоимости материалов», — говорится на сайте организации. Речь идет о сервисе «Вы не робот?», при помощи которого система определяет, является ли пользователь реальным лицом.

Информагентства уточняют, что продажи ОСАГО в электронном виде в понедельник, 23 апреля, упали в четыре раза — продано около 50 полисов, хотя обычно объем реализации составляет около 300 договоров. Накануне РСА сообщил, что электронные полисы достигли 40% в общем объеме продаж этого вида страхования.

Роскомнадзор ранее заявил, что заблокировал часть IP-адресов компании Google в рамках процесса по ограничению работы мессенджера Telegram. Всего ведомство внесло в реестр запрещенных около 19 млн различных IP-адресов, но мессенджер по-прежнему работает у значительной части пользователей.

Впрочем, ведомство утверждает, что систему проверки «Вы не робот?» компании Google не блокировало.

KIA готовится вывести на российский рынок новый Cerato

Модель будут выпускать в Калининграде.

Пресс-служба KIA Motors сообщила о том, что в четвертом квартале нынешнего года в России начнутся продажи седана Cerato нового поколения.

Новый KIA Cerato для РФ будет аналогичен «американской» модели Forte последнего поколения, которую представили на Детройтском автосалоне (с поправкой, конечно, на адаптацию к нашим условиям). Дизайн модели выполнен в последней итерации фирменного стиля KIA, в экстерьере есть отсылки к спортивному фастбеку Stinger.

На российском рынке KIA Cerato третьего поколения будет представлен с двумя вариантами бензиновых двигателей: 1,6 л семейства Gamma (127,5 л.с.) и 2,0 л семейства Nu (150 л.с.). Версия с «младшим» мотором может быть оснащена как 6-ступенчатой механической, так и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. 2,0-литровая машина комплектуется только 6-ступенчатым «автоматом».

Длина нового Cerato составляет 4640 мм, то есть относительно модели уходящего образца она увеличилась на 80 мм. Это позволило обеспечить большее пространство в области ног и дополнительное место в багажном отсеке, емкость которого составляет 428 л.

KIA уже оформила Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на новый Cerato, документ доступен в базе данных Росстандарта. Производить модель для РФ будут на заводе «Автотор» в Калининграде. Напомним, что нынешний Cerato собирают там же.

Подробности о комплектациях и ценах новой модели на российском рынке будут представлены ближе к дате начала продаж. 

Нынешний Cerato сейчас стоит от 980 000 до 1 265 000 рублей в зависимости от комплектации.

Пятничная подборка: женская драка или бросок за волосы через бедро

Пока нет футбола, можно и нужно посмотреть новую подборку интересных видеороликов.

Разборки на российских дорогах — дело довольно привычное. Но чаще всего в них участвуют мужчины. Здесь у сильного пола роль второго плана.

Вот этот водитель весьма дорогого купе Lexus из штата Флорида явно владеет какими-то таинственными приемами.

И еще раз Флорида. Некто едет на капоте седана Mercedes-Benz и параллельно говорит по телефону. Даже шлепанцы не слетели.

Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США изобрело… колесо.

Один кроссовер BMW против другого. Победил оператор, который сумел все это запечатлеть.

Парень на Honda Prelude решил помочь водителю грузовика в сложный момент. А вы бы ввязались в такое на спортивном купе?

Смерч в Перми. Начало.

Женщина в Китае взяла в прокате Ferrari и быстренько разделалась с суперкаром.

Ребята попытались угнать кроссовер BMW, но владельцем машины оказался полицейский, который в тот день был не на службе. Но оружие у него с собой оказалось. Вроде все участники конфликта уцелели.

Обгон по обочине — видеоурок.

Камера у полицейского участка сняла удар молнии (опять во Флориде).

Бонус: ГвоздиShow рассказывают о торге при покупке автомобиля.

А еще на этой неделе канал Drom Fun рассказал о том, как японцы отдыхают по вечерам каждый день.

Плюс был новый видеоролик от ребят из Белгорода, которые купили Ауди А4 аллроад кватро и начали жестко его проверять.

Хабаровчанку обманули при покупке автомобиля, но в полиции уголовное дело возбуждать не стали

Женщина обратилась к адвокату и намерена отстаивать свои интересы дальше.

Хабаровчанка купила автомобиль с рук, но при постановке на учет оказалось, что машина нелегальная. Полицейские начали проверку, но возбуждать уголовное дело по факту мошенничества отказались. Женщина потеряла деньги и осталась без машины, пишет издание «Новости на DVhab.ru».

Тамара Вайс решила купить автомобиль на шестом месяце беременности, чтобы было удобнее передвигаться по городу. Для этих целей хабаровчанка взяла кредит в банке и занялась поиском транспортного средства.

— На авторынке я ничего интересного не увидела и стала смотреть объявления в интернете. На одном из сайтов встретился подходящий вариант — Daihatsu Terios Kid. Созвонилась с продавцом и договорилась о встрече. Автомобиль мне понравился. Продавец просил 149 000 рублей, но поскольку не была установлена сигнализация, удалось сторговать за 137 тысяч. После этого я записалась в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет, — рассказала Тамара Вайс, владелица автомобиля.

Во время осмотра в ГИБДД инспектора смутила ободранная шпаклевка в месте расположения планки с номером двигателя автомобиля. Полицейский заявил, что машина сомнительная и не может быть поставлена на учет. После этого владелице авто пришлось проследовать в отдел полиции, где она провела долгое время, доказывая свою непричастность к истории машины.

— Я полдня была в отделе и писала заявления, объясняя, что купила эту машину с рук и даже не знаю, где у нее там находится эта планка. Также написала заявление о факте мошенничества в отношении меня. После чего мне сказали машину не трогать и ждать. А через некоторое время меня уведомили, что в отношении автомобиля проводится проверка. А на мое заявление пришел отказ в возбуждении уголовного дела. То есть полицейские не видят в этом преступления. Подумаешь, деньги потеряла, — рассказала Тамара Вайс.

По словам хабаровчанки, она связывалась с продавцом автомобиля по телефону. Ответивший мужчина заявил, что автомобиль «чист» и с ним не может быть проблем. Тогда Тамара Вайс обратилась за помощью к юристу.

— Я ознакомился с постановлениями полицейских и хочу сказать, что отказ в возбуждении уголовного дела неправомерный. По моему мнению, тут факт обмана налицо. Тем более если прочитать постановление, то в нем даже не были опрошены собственник автомобиля и тот, кто его продавал. Оказалось, что хабаровчанка покупала его через посредника. Я советую писать жалобу в прокуратуру и принуждать полицейских заниматься расследованием этого преступления, а не спускать это дело на тормозах, — рассказал Игорь Иванов, юрист.

Получить разъяснения от полицейских по данной ситуации пока не представляется возможным. В ведомстве заявили, что им необходим официальный запрос, рассматривать который они намерены несколько суток. Но можно предположить, что в итоге прозвучит классический ответ — проверка проводится. Считая себя обманутой, хабаровчанка обратилась к адвокату и намерена отстаивать свои интересы дальше.

Инструкция Drom.ru: как безопасно купить или продать автомобиль по объявлению.

Модернизированный Suzuki Vitara: литровый турбомотор и цветной дисплей в комбинации приборов

Suzuki Motor распространила фото и информацию о модернизированной версии компактного кроссовера Vitara.

В экстерьере изменений минимум: в решетке радиатора хромированные ламели стали вертикальными (были горизонтальными), изменился рисунок задних фонарей, появились хромированные накладки в переднем бампере. Интерьер осовременили благодаря новой комбинации приборов с цветным информационным дисплеем.

Главное новшество кроется под капотом: модернизированная Vitara получила 1,0-литровый турбированный бензиновый мотор K10C из семейства Boosterjet, его мощность — 111 л.с. Он вытесняет из гаммы 1,6-литровый «атмосферник» M16A. Литровый мотор агрегатируется с 5-ступенчатой МКП или 6-диапазонным «автоматом». Впрочем, не исключено, что в России версию с новым турбомотором предлагать не будут, а оставят 1,6-литровый «атмосферник». Двигатель 1.4 Boosterjet версии Vitara S остался без изменений и по-прежнему выдает 140 л.с. 

В оснащении тоже есть перемены. Для кроссовера предложат системы контроля за движением по полосе, распознавания дорожных знаков, мониторинга «слепых зон» и предупреждения о помехах при движении задним ходом.

В Европе продажи обновленного Suzuki Vitara начнутся в сентябре. Насчет российского рынка информации пока нет.

Нынешняя Vitara продается у нас по цене от 1 099 000 рублей за модификацию с мотором 1,6 л, МКП и передним приводом.

Страховщикам разрешат отклоняться от тарифа ОСАГО на 30-40%

Страховые компании получат возможность устанавливать цену полиса ОСАГО на 30-40% ниже или выше базового тарифа. Такое предложение содержится в новых поправках от Минфина, которые направили на рассмотрение в правительство.

Как пишет газета «Ведомости», Минфин готов разрешить страховщикам ценовой коридор ОСАГО в 30% с 1 сентября 2019 года, а с 1 сентября 2020-го — 40%. Это означает, что страховые компании смогут корректировать цену полиса в указанном диапазоне как вверх, так и вниз.

Во всех случаях цена полиса не может превышать трехкратный максимальный базовый тариф ОСАГО.

Напомним, коридор базового тарифа ОСАГО пока составляет 3432–4118 рублей, в мае ЦБ предупредил, что осенью расширит его до 2746–4942 рублей —  изначально речь шла о 20-процентном коридоре.

Расширение тарифного коридора сопровождается отказом от двух коэффициентов, которые раньше существенно влияли на цену полиса: мощность автомобиля (с 1 сентября 2019 года) и территория использования (с 1 сентября 2020 года). По замыслу Минфина, введение коридора вместе с отменой коэффициентов сократит разброс цен на полисы. Сейчас страховка с максимальными коэффициентами может оказаться вдвое дороже или на 40% дешевле базовой, а после вступления в силу поправок колебания будут ограничены 30-40% в обе стороны.

Минфин обещает, что несправедливую стоимость полиса ОСАГО страховщикам установить не удастся — компаниям, которые будут уличены в экономически не обоснованных тарифах, будут выданы предписания.

Также Минфин предложил ввести новые коэффициенты определения стоимости ОСАГО, основанные на манере езды: частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины. Для внедрения этой идеи сначала нужно обеспечить систему фиксации всех перечисленных аспектов — пока этого не сделано.

Кроме того, в разработанном документе осталось предложение по трем лимитам выплат (вплоть до 2 млн рублей) и возможности купить полис сразу на три года.

Больше половины сборов транспортного налога обеспечили владельцы автомобилей мощнее 150 л.с.

Более половины (55%) сборов транспортного налога поступило от владельцев автомобилей с моторами мощнее 150 л.с. Примечательно, что доля таких машин на фоне всего российского автопарка составляет лишь 13%, сообщает ФНС.

Ведомство насчитало 5,1 млн владельцев автомобилей мощнее 150 л.с., за счет сборов с них казна получила 56 млрд рублей. Оставшуюся часть поступлений в бюджет (46 млрд рублей, или 44% от общей суммы) обеспечили хозяева машин с двигателями мощностью менее 150 л.с. Их доля составляет 87%.

ФНС уточняет, что половину налогооблагаемого автопарка составляют автомобили до 100 л.с. (19 млн машин). За последние четыре года их количество сократилось на 2 млн автомобилей, доля упала на 10%. Число машин мощностью от 100 до 150 л.с. за последние четыре года выросло с 30% до 40% — теперь в базе ФНС насчитывается 14 млн таких автомобилей.

Напомним, ставка транспортного налога для автомобилей мощностью до 100 л.с. составляет 2,5 рубля за лошадиную силу, от 100 до 150 л.с. — 3,5 рубля, от 150 до 200 л.с. — 5 рублей, от 200 до 250 л.с. — 7,5 рубля, от 250 л.с. и выше — 15 рублей.

Власти регионов могут сами утверждать ставки транспортного налога в сторону повышения или понижения. В дополнение к этому особенно дорогие автомобили облагаются «налогом на роскошь». Список подлежащих уплате моделей из этой категории ФНС публикует каждый год. Сейчас в нем более 1100 наименований.