Автомобильный журнал

Американский производитель электромобилей Tesla Inc. лишился двух значимых сотрудников — директора по передовым разработкам Мэттью Шволла и руководителя по инжинирингу Дуга Филда.

Как пишет The Wall Street Journal, Мэттью Шволл пришел в Tesla четыре года назад и в последнее время отвечал за взаимодействие с госорганами США по расследованию причин резонансных ДТП с участием электромобилей Tesla. Новым местом работы Шволла стала Waymo — дочерняя компания Google по разработке систем автопилота для автомобилей. Там он будет отвечать за безопасность систем автономного вождения.

Издание отмечает, что переход Шволла произошел сразу после нового крупного ДТП с участием Tesla Model S — во Флориде у электромобиля после столкновения взорвался аккумулятор, в машине погибли двое 18-летних парней.

Руководитель по инжинирингу Tesla Дуг Филд на прошлой неделе ушел «в бессрочный отпуск», причем сделал это в критически важный момент — когда фирма испытывает трудности с «раскачиванием» производства компактной модели Model 3.

После ухода топ-менеджеров глава и владелец Tesla Илон Маск сообщил, что компания реорганизует свою управленческую структуру. «В рамках реорганизации мы выравниваем управленческую структуру и улучшаем коммуникации, объединяя функции, которые не имеют жизненно важного значения для нашей миссии», — цитирует Маска WSJ.

В начале мая Tesla показала новый рекордный убыток за квартал — $785 млн. После публикации отчета капитализация компании упала на $2 млрд.

27 октября — трек-день на ADM Raceway.

В ближайшую субботу трасса открыта для всех желающих. Это отличная возможность прокатиться по настоящему гоночному треку на своем автомобиле. Для трек-дня будет доступна скоростная конфигурация Sprint Cut длиной 1811 метров.

Время проведения заездов — с 10.00 до 17.00 (перерыв — с 13.00 до 14.00). 

Стоимость одного заезда — 1000 рублей, трех — 2700 рублей.

Место проведения: ADM Raceway (Московская область, Раменский район, Островецкий сельский округ, дер. Верхнее Мячково). Схема проезда.

Подробности: vk.com/admraceway 
 

27-28 октября — Drift Expo.

Основная цель и идеология выставки DRIFT EXPO — популяризация дрифтинга в России и СНГ, объединение единомышленников, энтузиастов, спортсменов и тех, кому дрифт интересен как субкультура и вид образа жизни. На одной площадке выставки будет собрана вся элита российский дрифт-культуры. Это люди, автомобили, профессиональные СТО, ключевые сообщества и организаторы спортивных мероприятий. Также это уникальная возможность встретиться с пилотами и больше узнать о дрифтинге в России. 

Выставка будет поделена на три части: 

1. Площадка Street Legal. Здесь будут представлены дрифт-проекты, предназначенные для участия в любительских соревнованиях, как зимних, так и летних.

2. Зона Garage. Здесь каждый из посетителей сможет посмотреть на мир техники для дрифта, мощных моторов, прочных подвесок и надежных тормозов. Также можно узнать, что такое технический регламент и как построить автомобиль для соревнований.

3. Зона Racing. Место размещения профессиональных дрифт-команд, которые принимали участие в чемпионатах России и не только. Уникальная возможность пообщаться с топовыми пилотами и организаторами, взять автографы и рассмотреть вблизи спорткары, пережившие сезон 2018 года.

Полная программа выставочных дней:

27 октября, суббота

11.00 — открытие выставки
11.30 — тренировка Gymkhana Drift
12.00 — Virtual Drift Cup (первый день)
13.00 — мастер-класс «Автомобильная фотография: как сделать красивый кадр» (автор — Станислава Тен, профессиональный автомобильный фотограф)
14.00 — лектории на тему дрифта с ТОП-пилотами RDS GP Аркадием Цареградцевым и Никитой Шиковым
15.00 — Gymkhana Drift
17.00 — дрифт-такси
18.00 — награждение Virtual Drift Cup (первый день)
21.00 — закрытие выставки

28 октября, воскресенье

11.00 — открытие выставки
11.00 — тренировка Gymkhana Drift
12.00 — дрифт-такси
13.00 — Virtual Drift Cup (второй день)
14.00 — лектории на тему дрифта с генеральным директором RDS GP Дмитрием Добровольским 
15.00 — лектории на тему соревнования RDS vs D1 (как это было с ТОП-пилотами RDS GP Андреем Песеговым, Ильей Федоровым и Антоном Сваринским) 
16.00 — финал Gymkhana Drift
17.00 — лектории на тему Street Drift c Андреем Скрипником, Владимиром Сафоновым (Drift Matsuri SPB), Серегеем Стиловым и Максимом ака «Борщ»
18.00 — награждение Virtual Drift Cup (второй день)
19.00 — награждение десяти лучших пилотов
21.00 — закрытие выставки

Вход для зрителей — 750 рублей (билеты доступны в кассах в день выставки).

Место проведения: г. Москва, КВЦ «Сокольники», павильон № 4. 

Подробности: driftexpo.ru

27-28 октября — трек-дни на Moscow Raceway.

Свободные заезды на автодроме Moscow Raceway для всех желающих, как на своих личных автомобилях, так и на арендованных. Автомобиль в аренду можно взять у партнеров организатора трек-дня: raceonepro.ru, race-x.ru, trackdays.pro.

Обязательное условие к форме одежды — она должна полностью закрывать тело водителя, верх — с длинным рукавом, низ — с полностью закрытыми ногами. Обувь удобная, закрытая со всех сторон.

Классический трек-день длится с 10.00 до 17.10.

Стартовый взнос за одну сессию — 3000 рублей. Бронирование сессий — по ссылке.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, Волоколамский район, дер. Шелудьково, 39, автодром Moscow Raceway (схема проезда 1, схема проезда 2).

Подробности: moscowraceway.ru/trackdays

28 октября — соревнования по автослалому.

В воскресенье на автодроме СТК «Люберцы» состоится традиционное соревнование по автослалому, приуроченное ко Дню автомобилиста. Организаторы приглашают всех желающих — новичков и профессионалов, мужчин и женщин, чтобы отметить «профессиональный» праздник правильно! По традиции в конце мероприятия для зрителей и болельщиков будут организованы свободные заезды по гоночной конфигурации трассы.

Предварительная онлайн-регистрация участников — по ссылке.

Программа мероприятия:

11.00-12.00 — Регистрация участников
11.20-11.40 — Техническая комиссия
11.40-12.00 — Ознакомление с трассой
11.40-12.00 — Брифинг
12.00 — Старт соревнования

По окончании — награждение призеров и свободное катание.

Стартовые взносы за участие одного пилота: с онлайн-регистрацией — 500 рублей, без онлайн-регистрации — 700 рублей.

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Московская область, городской округ Люберцы, поселок городского типа Томилино, 1-й км Рязанского шоссе, на территории котельной № 2. В картах Google/Яндекс.Картах/Яндекс.Навигаторе — «спортивно-технический клуб люберцы». Место проведения соревнования на карте. 

Подробности: vk.com/stklyubertsy

Хабаровчанин Руслан Мехдиев собирает автомобиль, на борту которого будет 35 киловатт звука. Машина претендует на титул самой громкой на Дальнем Востоке и в июне станет «гвоздем» ежегодных соревнований dB Battle, сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

— Это уже второй проект нашей команды. Первый — известный многим автомобиль-спанчбоб. Привозим его озвучивать многие городские мероприятия. То, что делаем сейчас, не имеет аналогов в регионе. Это «каблучок» Nissan AD Max, мы специально искали такую модель, потому что внутри нее много места и задние двери распахиваются, как створки. В ней будут усилитель на 35 киловатт, 50 широкополосных и низкочастотных динамиков и четыре пятнадцатидюймовых сабвуфера. Для тех, кто не понимает в цифрах, скажу — это больше звука, чем на многих хабаровских концертных площадках, — рассказал Руслан Мехдиев, глава компании SubClub.

Проект обойдется владельцам в миллион рублей, не учитывая стоимости самой машины. Чтобы Nissan не развалился, пришлось укреплять кузов и строить внутри металлическую клетку для сабвуферов. Машина получилась тяжелой. Чтобы она могла передвигаться своим ходом, в ней усилили подвеску.

— Этот автомобиль будет участвовать в соревнованиях dB Battle, и мы думаем, он наделает много шума и в прямом, и в переносном смысле. После мероприятия он тоже пригодится — сможем озвучить любое событие, в любом месте, даже при отсутствии электричества, — объяснил Руслан.

Напомним, в прошлом году на турнир по автозвуку в Хабаровск приехали 23 участника из разных уголков Дальнего Востока, чтобы продемонстрировать всю мощь аудиосистем своих машин. Одним из победителей стал хабаровчанин на Lexus LX 470. При этом лобовое стекло автомобиля не выдержало звукового давления.

Вечером 25 октября Volkswagen представил компактный городской кроссовер T-Cross, модель одновременно презентовали в Голландии, Китае и Бразилии. Мы уже писали о европейской версии кроссовера, но стоит также отдельно рассказать об исполнениях для китайского и латиноамериканского рынков, поскольку они серьезно отличаются от машины для Старого Света.

T-Cross для развивающихся стран имеет удлиненный кузов. Колесная база машины составляет 2,65 м вместо 2,56 м у «европейца», как следствие, общая длина кузова составляет 4,19 м против 4,11 м. Весь прирост приходится на задние двери, поэтому задним седокам в T-Cross в китайской и латиноамериканской спецификациях просторнее, чем в европейской версии модели.

По части техники различия тоже есть. Бразильский вариант T-Cross будет доступен с турбомоторами объемом 1,0 и 1,4 л, первый развивает 116 л.с. при работе на бензине и 128 л.с. на этаноле, второй двигатель выдает 150 л.с. вне зависимости от типа топлива. Коробки передач — «механика» или 6-ступенчатый «автомат». Китайская спецификация T-Cross предусматривает бензиновые моторы объемом 1,5 и 1,4 л. Первый — атмосферный, развивает 110 л.с., второй — турбированный, 150 л.с. Коробки передач — шестиступенчатая «механика» и 7-ступенчатый «робот» DSG.

Для европейского T-Cross, напомним, заявлены бензиновые моторы объемом 1,0 (94 или 113 л.с.) и 1,5 л (148 л.с.), а также турбодизель 1,6 л (94 л.с.). 

Все T-Cross вне зависимости от спецификации имеют передний привод, трансмиссия 4×4 не предусмотрена даже в проекте.

Для Поднебесной выпуск модели налаживается на местном заводе совместного предприятия SAIC-Volkswagen. Латиноамериканскую версию кроссовера будут производить на одном из заводов местного филиала VW (Volkswagen do Brasil).