Nissan Navara будут выпускать и под маркой Dongfeng

Производство японско-китайского пикапа начнется в четвертом квартале нынешнего года.

Dongfeng Motor, ключевой индустриальный партнер Nissan в Китае, будет выпускать под своей маркой лицензионную копию пикапа Nissan Navara последнего поколения (заводской код — D23), об этом сообщают китайские СМИ.

Navara под брендом Dongfeng будет немного отличаться дизайном. Кабина и кузов останутся прежними, но спереди появится решетка радиатора гексагональной формы и другие фары, изменится форма капота и бампера. Сзади машина получит другую панель откидного борта. В настоящее время закамуфлированные прототипы модели проходят испытания.

Производство японско-китайского пикапа начнется в четвертом квартале нынешнего года.

Напомним, Nissan Navara D23 выпускают с 2014 года. Гамма моторов модели зависит от рынка и включает 2,5-литровый бензиновый агрегат мощностью 184 л.с., 2,3-литровый турбодизель мощностью 160 или 190 л.с., а также 2,5-литровый дизель отдачей 160 или 187 л.с.

Nissan Navara D23 стал основой для пикапов под двумя другими марками — Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-Class.

В апреле появился внедорожник Nissan Terra, построенный на базе Навары. Пока его производят и продают только в Китае.

Компания Dongfeng до сих пор выпускает лицензионную копию пикапа Nissan NP300 поколения D22, появившегося в 1998 году. Недавно этот автомобиль подвергся комплексной модернизации.

Этап чемпионата Сибири по дрэг-рейсингу пройдет в Хакасии 18-19 августа

Ожидается, что в заездах примут участие более 40 пилотов.

18 и 19 августа на аэродроме в Саяногорске (карта) пройдет четвертый этап Чемпионата Сибири по дрэг-рейсингу SMP RDRC. Вместе с ним состоится второй этап Чемпионата Республики Хакасии по дрэг-рейсингу. Вход для зрителей — свободный.

В первый день пройдут квалификационные заезды, а официальное открытие соревнований состоится в воскресенье. Участников и зрителей ждут зрелищные заезды топовых пилотов Сибири. Ожидается, что в соревнованиях примут участие более 40 гонщиков. В их числе — известные спортсмены Хакасии: Артем Лисков, Виктор Корбмахер, Кристина и Иван Граховы, Денис Елагин, Сергей Иванов.

Зрители смогут взять у пилотов автограф и пообщаться лично. Для этого нужно приобрести сувенирный плакат, который станет пропуском в закрытый парк. На мероприятии будут проводиться конкурсы с подарками от спонсоров. Главным призом станут заезды с топовыми пилотами — выигравшие испытают практически те же эмоции, что и гонщики во время заездов. Также будет работать детская площадка.

Программа соревнований:

Суббота, 18 августа

11.00 — Открытие входа для зрителей
11.05-13.00 — Тренировочные заезды
13.05-18.00 — Квалификационные заезды

Воскресенье, 19 августа

10.00 — Открытие входа для зрителей
10.05-12.00 — Тренировочные заезды
13.00-13.20 — Открытие соревнований
13.30-18.00 — Финальные заезды
18.00-18.30 — Награждение, закрытие соревнований

Напомним, 19 августа в Шушенском пройдут соревнования по кольцевым гонкам и дрифту.

 

Фото: r-19.ru

В России появилась 460-сильная версия Audi A8: от 7,61 млн рублей

Российские дилеры Audi начали прием заказов на новую версию седана A8 — 60 TFSI. Приобрести автомобиль со стандартной длиной кузова можно за 7 610 000 рублей, а удлиненная модификация L стоит от 8 100 000 рублей.

Под капотом A8 60 TFSI, обозначенного в соответствии с новой иерархией моделей марки, находится 4,0-литровый V8 с турбонаддувом. Мотор развивает 460 л.с. мощности и 660 Нм крутящего момента. По умолчанию седан оснащен полным приводом. На разгон до «сотни» потребуется менее пяти секунд.

Напомним, у всех версий A8 текущего поколения есть стартер-генератор с ременным приводом, наличие которого относит автомобиль к классу mild hybrid. Этот узел помогает двигателю внутреннего сгорания при определенных сценариях, например, резком ускорении, запуске мотора после паузы на светофоре.

У флагманского седана Audi также есть адаптивная пневматическая подвеска и опциональная система динамически полноуправляемого шасси.

В стандартном исполнении A8 получил четырехзонный климат-контроль с индивидуальной настройкой с сенсорным управлением, автоматическим режимом рециркуляции с датчиком качества воздуха, противоаллергенным пылевым фильтром и дополнительными воздуховодами; автодоводчик дверей, солнцезащитные шторки с электроприводом для заднего и задних боковых стекол, светодиодные фары, приборную панель Audi Virtual Cockpit, электропривод крышки багажника, охлаждаемый перчаточный ящик и многое другое.

Haval представит в Москве компактный кроссовер, который будут выпускать в Туле

У китайской компании Haval, входящей в состав холдинга Great Wall Motor, большие виды на российский рынок. 15 августа Haval объявила об успешном завершении строительства собственного автозавода в Тульской области, добавив, что машины, которые будут производиться на этом предприятии, покажет на ММАС-2018. А сегодня компания рассказала о главном экспонате своего стенда на грядущей выставке — компактном кроссовере F7. По всей видимости, эта модель встанет на конвейер тульского завода первой.

В Москве Haval F7 справит мировую премьеру, поэтому пока распространен только тизер этой модели. Но китайцы отмечают, что дизайн автомобиля выполнен по мотивам концепт-кара HB-02 2016 года. F7 создан с учетом вкусов молодых потребителей возрастного диапазона 20-35 лет. «Модель получила динамичные формы, матричные светодиодные фары, 19-дюймовые диски и фирменную шестиугольную решетку радиатора с мелкими сотами — контрастный элемент, который формирует узнаваемый облик автомобиля», — анонсирует пресс-служба Haval.

Автомобиль будет выпускаться с бензиновыми турбодвигателями объемом 1,5 и 2,0 л мощностью 150 и 190 л.с. соответственно. Оба планируют безальтернативно агрегатировать с 7-ступенчатой роботизированной преселективной коробкой передач и системой полного привода. В разработке машины особое внимание уделялось пассивной безопасности — инженеры ориентировались на пятизвездочный рейтинг EuroNCAP.

Новый B-Class от Mercedes-Benz получил электронику от S-Class

Компания Mercedes-Benz представила третье поколение компактвэна B-Class. Автомобиль постарались сделать непохожим на типичных представителей этого сегмента.

Снаружи новый B-Class с заводским индексом W247 вполне узнаваем, но заметны старания дизайнеров по части спортивного имиджа. Колесная база по-прежнему велика (2929 мм), но передний и задний свесы минимальные.

Общая длина кузова немного выросла (4359 мм), есть прибавка в ширине и высоте (1786 и 1557 мм). Коэффициент аэродинамического сопротивления улучшен по сравнению с предшественником — 0,24 против 0,25 ранее. Объем багажника можно регулировать в диапазоне 455-705 литров в зависимости от положения задних сидений. Если их убрать, то пространство увеличится до 1540 литров.

В продажу в Европе новый B-Class поступит в декабре 2018 года. На старте будет выбор между бензиновыми модификациями B180 и B200 с 1,33-литровым турбомотором в двух вариантах мощности (136 л.с./200 Нм и 163 л.с./250 Нм соответственно).

Дизельных модификаций будет три, для них предусмотрены два мотора. Самый доступный B180d (116 л.с./260 Нм) оснащен 1,5-литровым двигателем на тяжелом топливе. Более дорогие версии B200d  и B220d получат 2,0-литровый мотор (150 л.с./320 Нм и 190 л.с./400 Нм).

Все бензиновые версии и начальный дизель B180d оснащены 7-ступенчатым «роботом», для двух наиболее мощных версий на тяжелом топливе предназначен «робот» с восемью диапазонами.

Подвеску нового B-Class настраивали с учетом сохранения управляемости прежнего поколения с добавлением большего комфорта. Спереди стоят стойки «МакФерсон», сзади по умолчанию — полузависимая схема со скручивающейся балкой. В «старших» комплектациях будут полный привод 4Matic и «многорычажка» сзади.

В салоне видны заимствования от нового A-Class, но центральная панель у B-Class другая. «Приборка» разделена пополам, в зависимости от комплектации диагональ дисплеев варьируется от 7 до 10,25 дюйма. Также будет современная мультимедийная система MBUX с возможностью управления сенсором, голосом и жестами. От флагманского S-Class новый B-Class получил полуавтономную систему управления Intelligent Drive и ряд опций пассивной безопасности.

Drom.ru получил первые 100 заявок на участие в ЮгМоторШоу-2018

Владельцы уникальных транспортных средств из разных регионов страны проявляют большой интерес к фестивалю.

Оргкомитет Международного фестиваля тюнинга ЮгМоторШоу, который 15-16 сентября проводит в Краснодаре Drom.ru, получил первые 100 заявок на участие. Прием заявок будет продолжаться до 4 сентября, а затем Оргкомитет объявит 220 прошедших отбор участников, которые поборются за Гран-при в 15 номинациях с общим призовым фондом 1 050 000 рублей.

В этом году Drom.ru уже провел фестиваль тюнинга УралМоторШоу в Челябинске, а МоторШоу в Краснодаре будет проводить в четвертый раз. 

Участники краснодарского фестиваля поспорят за победу в следующих номинациях:

  • «Инженерия» (Гран-при — 100 000 рублей);
  • «Внедорожник» (Гран-при — 100 000 рублей);
  • «Стайлинг» (Гран-при — 100 000 рублей);
  • «Ретроавтомобиль» (Гран-при — 100 000 рублей);
  • «Мотоцикл» (Гран-при — 50 000 рублей);
  • «Проект» (Гран-при — 100 000 рублей);
  • «Стенс Статик» (Гран-при — 25 000 рублей);
  • «Стенс Пневмо» (Гран-при — 25 000 рублей);
  • «Лада-стайл» (Гран-при — 50 000 рублей);
  • «Ретромотоцикл» (Гран-при — 50 000 рублей);
  • «Приз зрительских симпатий» (Гран-при — 100 000 рублей);
  • «Выбор организаторов» (Гран-при — 100 000 рублей);
  • «Группа поддержки» (Гран-при — 50 000 рублей, 2-е место — 30 000 рублей, 3-е место — 20 000 рублей);
  • «Юное дарование» (Гран-при — 30 000 рублей);
  • «Выбор пользователей Drom.ru» (Гран-при — 20 000 рублей).

Фестиваль пройдет на площади торгового центра «МЕГА Адыгея-Кубань» 15-16 сентября с 10.00 до 20.00. Стоимость обычного билета при предварительной покупке составляет 250 рублей, а билета с возможностью безлимитного входа — 300 рублей. Билеты поступят в продажу за месяц до мероприятия.

Каталог кандидатов на участие, фото- и видеопрезентация, форма для подачи заявки участника, условия сотрудничества и Регламент мероприятия доступны по ссылке.

Выставка раритетных автомобилей и мотоциклов пройдет в столице Камчатки 18 августа

Мероприятие начнется в 12.00 на площади у стелы «Город воинской славы».

В субботу, 18 августа, в центре Петропавловска-Камчатского пройдет выставка раритетной автомототехники «Ретромания-2018».

Гости выставки смогут увидеть образцы отечественного и зарубежного автопрома начиная с 40-х годов прошлого века, а также узнать интересные факты о них. По словам организаторов, один из самых «почтенных» автомобилей, который будет выставлен на «Ретромании» — советский военный внедорожник ГАЗ-67 1949 года выпуска.

Ожидается, что всего выставочная экспозиция будет состоять из более чем 30 автомобилей. Также впервые за трехлетнюю историю «Ретромании» в выставке примут участие мотоциклы. Уже заявлено около десяти образцов подобной техники, в числе которых немецкий BMW 1938 года.

Традиционно в рамках выставки пройдет конкурс. Оценивать экспонаты будет экспертное жюри. Победители получат кубки и призы от партнеров «Ретромании».

Жителей и гостей краевой столицы ждут на площади у стелы «Город воинской славы» в 12.00. Мероприятие продлится до 17 часов. Вход свободный.

Автомобили Aurus назвали в честь кремлевских башен

Автомобили Aurus, созданные в рамках проекта «Единая модульная платформа», получили имена кремлевских башен — «Сенат», «Арсенал» и «Комендант». Наименования будут написаны латиницей.

Основной автомобиль семейства — седан ЕМП-4123 — полностью называется Aurus Senat. Лимузин 412311/41231SB носит шильдик Senat limousine, микроавтобус 4125 — Aurus Arsenal, а внедорожник 4124 — Aurus Komendant.

Полностью семейство представят на международном автосалоне в Москве в конце августа нынешнего года. Как заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, прием заказов от частных потребителей стартует в конце августа — начале сентября, при этом продажи начнутся в первом квартале 2019 года.

К настоящему моменту собрана только первая партия автомобилей — 16 экземпляров. Помимо лимузина для первого лица это седаны ЕМП-4123 и один микроавтобус ЕМП-4125. Все машины переданы Кремлевскому гаражу Федеральной службы охраны. До конца года соберут еще 70 автомобилей, они также предназначены для госведомств.

Производство автомобилей Aurus ведется на мощностях ФГУП НАМИ, гендподрядчика проекта «Единая модульная платформа».

Напомним, 7 мая в ходе инаугурации вновь избранный президент России Владимир Путин впервые воспользовался для поездки лимузином Aurus Senat limousine (ЕМП-41231SB).

Камеры на дорогах ЕАО зафиксировали около 40 тысяч нарушений ПДД

Около 40 тысяч нарушений правил дорожного движения выявили комплексы фотовидеофиксации за 2,5 месяца работы на автомобильных дорогах ЕАО. При этом аварийность на особо опасных участках федеральной дороги «под камерами» снизилась на 50%. Вдвое уменьшилось число погибших, на 31% сократилось число пострадавших.

— Мы уже получаем позитивные отзывы от жителей поселений, через которые проходит федеральная трасса с установленными комплексами. Скорость движения машин по ней существенно снизилась, — отметил губернатор ЕАО Александр Левинталь. Он добавил, что к началу сентября будет введен автоматизированный пункт весового контроля, чтобы большегрузные автомобили не разбивали дорожное полотно.

Напомним, в апреле этого года правительство области заключило с ООО «Безопасные дороги ЕАО» концессионное соглашение на 12-летний срок об установке комплексов фотовидеофиксации. Первые камеры на дорогах региона появились уже в мае. Сейчас в утвержденных ГИБДД местах работают 12 передвижных и восемь стационарных комплексов. Постепенно их количество увеличат, а само оборудование модернизируют.

Камеры позволяют фиксировать превышения скорости, проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушения требований дорожной разметки, выезд за стоп-линию, на встречную полосу, тротуар. Кроме того, приборы позволяют оперативно отследить и разыскать угнанные и похищенные автомобили, а также транспорт, задействованный для совершения преступлений и административных правонарушений.

— Мы также удаленным способом можем смотреть за качеством дороги, видеть, какой транспорт проходит через нее. Это целый комплекс безопасности, — сказал начальник УМВД России по ЕАО Александр Добровольский.

Информацию с дорожных камер обрабатывают в региональном центре обеспечения безопасности дорожного движения. Сегодня в его штате — почти 40 человек. Как пояснил директор ООО «Безопасные дороги ЕАО» Денис Рыбьяков, данные с дорожных камер после многократного анализа системой и специалистами поступают в ГИБДД для принятия решений.

Материалы по теме:

  • Камеры фотовидеофиксации: «Всевидящее око»
  • Как быстро узнать о штрафе и оплатить его со скидкой

За восстановление виадука на трассе Седанка — Патрокл заплатит компания-виновница ДТП

Компания «Трансстроймеханизация» возместит ущерб, нанесенный городскому имуществу в результате аварии на объездной трассе Седанка — Патрокл, где накануне обрушился виадук. Специалисты управления дорог и благоустройства администрации Владивостока составляют акт об аварийной ситуации и считают сумму нанесенного ущерба. Сегодня трассу вновь закроют на ночь. Об этом со ссылкой на пресс-службу мэрии сообщает издание «Новости на VL.ru».

— Порядок возмещения ущерба и сроки восстановления надземного пешеходного перехода в районе улицы Басаргина будут определены в ходе переговоров с представителями компании «Трансстроймеханизация», которой принадлежит транспортное средство, ставшее причиной происшествия, — сообщил и.о. начальника управления дорог и благоустройства Юрий Трунов.

Напомним, ночью 16 октября на трассе Седанка — Патрокл в районе улицы Басаргина самосвал Volvo, принадлежащий ООО «Трансстроймеханизация», задел виадук, в результате чего конструкция обрушилась на проезжую часть и полностью перекрыла движение. По предварительным данным, у самосвала произошло самопроизвольное поднятие кузова. Почти до 17.00 объездная трасса была закрыта, пока оперативные службы распиливали и убирали с дороги виадук.

Минувшей ночью части надземного перехода вывезли на площадку хранения и начались работы по восстановлению дорожного ограждения. В четверг с полуночи до 5 часов утра трасса вновь будет закрыта — бригады рабочих компании «Трансстроймеханизация» завершат установку барьерного ограждения.

Отметим, «Трансстроймеханизация» (дочерняя компания «Мостотреста») — генеральный подрядчик строительства дороги Владивосток — Находка — порт Восточный. Ранее компания проводила различные дорожные работы на территории Владивостока. Например, в 2012 году занимались масштабной реконструкцией проспекта 100-летия Владивостока и моста через Вторую Речку. В 2010 году рабочие «Трансстроймеханизации» ремонтировали участок дороги «Уссури» (Хабаровск — Владивосток), повредили кабель и оставили без электричества жилые дома и учреждения культуры и здравоохранения в пригороде. В том же году Росприроднадзор возбудил административные дела после вырубки зеленых насаждений на территории Ботанического сада — на этих участках «Трансстроймеханизация» проводила земляные работы в рамках реконструкции автомагистрали «Санаторная — мостовой переход через бухту Золотой Рог».

Тем временем, по информации краевой ГИБДД, в отношении водителя самосвала составили административный протокол по статье 12.33 КоАП РФ (Повреждение дорожных сооружений, которое создает угрозу безопасности дорожного движения). Санкция статьи предусматривает ответственность в виде штрафа в размере до 300 тысяч рублей.