На подходах к будущему мосту между материком и Сахалином планируют построить автодорогу

Масштабный проект строительства железнодорожного моста, который соединит материк и Сахалин, обсуждается уже полгода. В министерстве транспорта Хабаровского края впервые обсудили строительство автомобильной дороги параллельно с будущими железнодорожными путями. Об этом сообщает издание «Новости на DVhab.ru».

Мост на Сахалин планируется возвести в самом узком месте Татарского пролива — поезда пройдут между станциями Селихино (Хабаровский край) и Ныш (Сахалинская область). На заседании общественного совета при министерстве промышленности и транспорта прозвучал вопрос, который волнует многих — возможно ли параллельно с железной дорогой построить и автомобильную.

— Сейчас прорабатывается решение — будет ли переход через пролив совмещенным или не совмещенным. Наличие автомобильного сообщения обсуждается. Но будет ли это дорога вдоль моста или перевозка машин железнодорожным транспортом — пока неизвестно. Все зависит от того, какую перспективу увидят власти в строительстве этого объекта, — прокомментировал Владимир Крапивный, начальник службы взаимодействия с заказчиком АО «Дальгипротранс».

С обоих сторон к местам строительства будут проложены технологические подъезды. Они уже могут являться частью автомобильного сообщения между материком и островом.

— Дороги нужны в любом случае — для доставки грузов, необходимых для возведения моста. Трасса до Селихино и дальше, до Николаевска-на-Амуре, находится в неудовлетворительном состоянии. Сделать подъездной путь можно, реально даже найти средства для этого. Вопрос в другом — готово ли правительство Хабаровского края принять эту дорогу на баланс после окончания строительства, — сказал Владимир Крапивный.

Глава министерства поддерживает строительство новых дорог. Хоть однозначного ответа не было, но министр намекнул — дороги, возведенные для строительства моста, станут «официальными».

— Минтранспорта уже работает по этому вопросу. Как правило, технологические прокладки принимаются на баланс края. Так было с трассой Лидога — Ванино. Мы ограничены только лишь финансированием, — ответил Сергей Ивашкин, министр промышленности и транспорта Хабаровского края.

Между тем, власти Сахалинской области уже официально заявили, что готовы взять на баланс 150 километров технологической дороги, которая будет возведена для доставки груза на стройку со стороны острова.

Напомним, на Восточном экономическом форуме от Владимира Путина ждали финального решения: строить или нет мост на Сахалин. Но он снова поручил подсчитать, достаточно ли будет грузов, чтобы это было экономически окупаемо, и предложил подключить к подсчетам регионы.

Автоспорт в Москве: анонс на 24 июня

24 июня — ралли классических автомобилей Bosch Moskau Klassik.

В воскресенье от главного входа в московский парк «Сокольники» стартует Bosch Moskau Klassik — ралли старинных автомобилей. Bosch Klassik — это ралли с историей. Уже второе десятилетие на легендарном скоростном кольце Boxberg-Ring, там, где испытываются новейшие модели Porsche и BMW, раз в год собираются шедевры автомобильной классики всех времен и народов. Начиная с 2012 года гонки серии Bosch Klassik с огромным успехом проходят в Москве. 

По немецким правилам олдтаймером считается автомобиль, с момента выпуска которого прошло не менее 30 лет. Поэтому в Bosch Moskau Klassik смогут участвовать автомобили, выпущенные не позднее 1988 года — это самые демократичные условия участия среди всех российских ретроралли, которые позволяют приобщить к респектабельному увлечению новых приверженцев. 

Перед стартом ралли зрителей ждет настоящий праздник: полсотни уникальных старинных автомобилей, «живое» выступление оркестра, зажигательные танцы девушек-черлидерш, комментарии мэтра спортивной журналистики Марка Подольского. После небольшого перерыва праздник продолжится — с 15.45 в главные ворота парка один за другим начнут въезжать автомобили-участники, возвращающиеся с раллийной трассы. Автомобили расположатся на Большом круге парка, рядом с ними разместятся зоны активности. В центральной части парка будут установлены зоны для фотографирования зрителей в «спортивно-гоночном» стиле. Рядом с фонтанами будет организована фотовыставка «История пишется смельчаками», посвященная развитию мирового автоспорта. 

Пока судьи будут подводить спортивные результаты ралли, организаторы не дадут скучать зрителям: соревнования детей на педальных автомобильчиках, концертно-развлекательная программа, конкурсы и призовые викторины будут продолжаться на сцене «Ротонда» до торжественной церемонии награждения. 

Программа мероприятия:

10.00-12.30 — Стартовая церемония 
15.15-16.30 — Детские гонки 
15.45-16.15 — Торжественный финиш 
16.00-20.30 — Выставка ретроавтомобилей 
16.30-20.00 — Шоу-программа 
20.15-20.45 — Награждение победителей 
20.45-21.00 — Парад олдтаймеров 

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: г. Москва, парк «Сокольники».

Подробности: vk.com/oldtimer_ru, oldtimer.ru

Пост в Твиттере за $40 млн: глава Tesla пошел на сделку с властями

Глава Tesla Илон Маск оставит должность председателя совета директоров компании и заплатит штраф в $20 млн. Такую же сумму в казну внесет Tesla за то, что не смогла вовремя обуздать коммуникабельность своего руководителя.

Таковы условия сделки Маска с Комиссией по ценным бумагам и биржам США. Ранее регулятор обвинил предпринимателя в мошенничестве из-за поста в Twitter о планах выкупить акции Tesla по $420 за штуку (больше рыночной цены) и сделать ее непубличной. 

Примечательно, что надзорные органы считают указанную Маском цену выкупа акции шуткой, при помощи которой бизнесмен хотел повеселить свою девушку — канадскую певицу Grimes. Число 420 на сленге обозначает употребление марихуаны, чем позже и отметился Маск на одном из популярных веб-шоу Joe Rogan Experience.

После начала расследования акции производителя электромобилей подешевели почти на 14% — до этого самым крупным разовым падением было минус 15% в 2013 году.

Кроме того, в совет директоров компании, который насчитывает девять человек, назначат двух независимых директоров. Маск должен уйти с поста председателя совета директоров в течение 45 дней. В ближайшие три года аналогичную позицию он занимать не сможет.

При этом Маск останется генеральным директором Tesla и формально свою вину признавать он не обязан — изначально Комиссия требовала освободить бизнесмена от всех управляющих должностей. Отметим, что у предпринимателя по-прежнему остается состояние около $20 млрд, так что назначенный ему штраф вряд ли станет катастрофой.

Пикап Chevrolet Silverado теперь можно заказать с 2,7-литровым турбомотором

Полноразмерный пикап Chevrolet Silverado обзавелся 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом. Такой мотор теперь доступен в нескольких исполнениях автомобиля. Четыре цилиндра представлены в линейке двигателей Silverado впервые.

Речь идет о 2,7-литровом моторе мощностью 310 л.с., развивающем 472 Нм крутящего момента. Почти 90% тяги доступны уже на отметке в 1900 об/мин. По словам руководства GM, двигатель изначально создавался под нужды пикапов. У него непосредственный впрыск топлива, электрический насос охлаждающей жидкости, интегрированный в ГБЦ выпускной коллектор и турбокомпрессор BorgWarner c двойной «улиткой». В паре с двигателем работает 8-ступенчатый «автомат».

Примечательно, что турбомотор не будет начальным и более дешевым исполнением — эту роль оставили для 4,3-литрового V6, который отстает по производительности от «четверки». Отдача 6-цилиндрового агрегата — 285 л.с. и 413 Нм.

Еще одним новым вариантом для Silverado станет 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый дизель собственного производства GM из серии Duramax. Его характеристики пока не названы, но конкурировать он будет с 3,0-литровыми дизелями V6 на пикапах от Ford и Ram. Их отдача составляет 240-250 л.с. (570-600 Нм).

Большие моторы зарезервированы для самых дорогих версий. Выбирать можно между бензиновыми двигателями V8 объемом 5,3 и 6,2 литра. У обоих двигателей есть новая система деактивации части цилиндров с 17 режимами работы. Отдача первого мотора составляет 360 л.с. и 520 Нм, второго — 420 л.с. и 623 Нм. 

Правительство не отказывается от планов вновь повысить акцизы на бензин с 1 января

Правительство России не отказывается от планов вновь повысить акцизы на бензин и дизельное топливо.

Последний раз их переписывали 1 января нынешнего года, следующее повышение было запланировано на 1 июля нынешнего года. Однако резкий скачок цен на топливо в течение весны «спутал все карты», и второй рост акцизов пришлось отложить. Более того, правительству ради сдерживания розничных цен пришлось их понизить до конца года — на 3000 рублей за тонну бензина и на 2000 за тонну дизтоплива.

Теперь решено несостоявшееся июльское повышение реализовать 1 января 2019 года, рассказал в интервью РБК вице-премьер Дмитрий Козак.

«Решение принято. Акцизы будут восстановлены в тех объемах, которые планировались с 1 июля 2018 года», — заявил Козак.

Это значит, что ставки вырастут на 3700 и 2700 рублей за тонну бензина и дизельного топлива соответственно. То есть НПЗ с каждой тонны бензина будут уплачивать в казну 11 890 рублей, а с такого же объема дизельного топлива — по 8260 рублей.

Козак считает, что на розничных ценах повышение акциза не должно отразиться. В случае резкого скачка цен на АЗС правительство может ввести временные экспортные пошлины на нефть и нефтепродукты. Кроме того, предусмотрен механизм отрицательного акциза для нефтеперерабатывающих предприятий, который «должен выполнить миссию рыночного инструмента сдерживания внутренних цен на топливо».

В Париже представили новую легкую бронемашину для французской армии

Scarabee разрабатывается на смену Panhard VBL.

В Париже сейчас проходит ежегодная выставка Eurosatory — крупнейший показ армейской бронетехники в Европе. Одной из важных премьер стал легкий бронированный внедорожник Arquus Scarabee от компании Arquus (бывшая Renault Truck Defense; входит в состав холдинга Volvo Group).

Scarabee разрабатывают на смену знаменитому Panhard VBL — основной бронемашины французской армии. VBL выпускается с 1990 года и уже порядком устарел, во французских войсках сейчас используют 1,6 тысячи таких машин, половину из них до 2025 года планируют подвергнуть комплексной модернизации. Но часть немодернизированных VBL тогда же начнут заменять на машины принципиально нового типа.

Scarabee построен на полноприводном шасси и оснащен гибридной силовой установкой с электроприводом. Броневнедорожник пока носит статус экспериментальной разработки, до серийного производства ему еще далеко, поэтому технические характеристики не раскрыли. Пресс-служба Arquus отмечает, что Scarabee сделан максимально эргономичным и комфортным для экипажа. Машина имеет ремонтопригодную конструкцию, ее будет удобно транспортировать и использовать в военных операциях за пределами Франции. Сообщается также, что машина может быть оснащена созданным Arquus перспективным легким дистанционно управляемым боевым модулем Hornet 30 с 30-мм автоматической пушкой.

По фото можно разглядеть, что водительское место в Scarabee расположено по центру (при этом остекление сделано «полукругом»), а боковые двери выполнены сдвижными.

В Саудовской Аравии женщине впервые выдали водительские права

Женщинам в Саудовской Аравии разрешат водить с 24 июня.

Генеральное управление дорожного движения Саудовской Аравии начало выдавать водительские права женщинам.

Как сообщает информагентство Associated Press, 4 июня водительские удостоверения получили первые десять женщин. Отмечается, что у них есть удостоверения других стран (Канада, Великобритания, Ливан), но для получения национальных прав им все равно пришлось сдавать экзамены. На следующей неделе удостоверения выдадут еще двум тысячам женщин. Выезжать на дороги саудийкам разрешат с 24 июня нынешнего года.

Решение о снятии запрета для женщин садиться за руль принял в сентябре 2017 года наследный принц Саудовской Аравии Мухаммед бин Салман. Он реализует программу развития страны Vision 2030, смысл которой — реформировать общество в преддверии скорого (предполагаемого) завершения эпохи углеводородов. Один из пунктов — предоставление женщинам большей свободы и более активное их вовлечение в экономику. Долю слабого пола среди работающего населения планируется повысить с 22 до 30%.

Саудовская Аравия оставалась единственной страной, где женщинам было запрещено садиться за руль. Несмотря на предстоящее снятие запрета, в мае в Саудовской Аравии были арестованы несколько активисток, которые сели за руль раньше времени.

Напоним, обложку июньского номера журнала Vogue, самого влиятельного издания в мире моды, украсила фотография принцессы Саудовской Аравии за рулем автомобиля. Таким образом Хайфа бинт Абдалла Аль Сауд, дочь покойного короля Абдаллы, отпраздновала скорое снятие запрета на вождение автомобиля для женщин в Саудовской Аравии.

МВД хочет ограничить в госуслугах водителей, не оплативших штрафы ПДД

МВД России предложило ограничить правонарушителей в получении государственных услуг при уклонении от уплаты штрафов. Об этом в ходе круглого стола в Москве сообщил врио заместителя начальника Госавтоинспекции МВД России Александр Быков.

«Правонарушитель, совершая административное нарушение, может быть подвергнут административному аресту до 15 суток по ст. 20.25 КоАП РФ или штрафу в двойном размере, но не менее 1 тыс. руб. <…> Если отсидев 15 суток, он не исполняет свои обязанности по уплате первого штрафа, свои обязанности перед государством, то государство в свою очередь может ограничить его в каких-то госуслугах со своей стороны непервоочередных», — цитирует Быкова информагентство «Москва».

Он добавил, что таким неплательщикам по штрафам стоит отказать в замене водительских удостоверений, перерегистрации транспортного средства. При этом, заметил Быков, отказывать в замене паспорта или получении свидетельства о рождении ребенка нельзя.

«Паспорт и свидетельство о рождении ребенка, конечно, надо выдать. Если человек приходит в то же самое подразделение Госавтоинспекции, то можно сказать: «Уважаемый, вы не перерегистрируете транспортное средство, не замените свое водительское удостоверение до той поры, пока вы не исполните свою обязанность по уплате административного штрафа». <…> Надо создать такие условия, когда правонарушитель будет вынужден исполнить свои обязанности», — заявил представитель МВД.

Ранее сообщалось, что ГИБДД с начала года выписала штрафов на 65 млрд рублей.

Жителям Приморья разрешат не ставить кнопки ЭРА-ГЛОНАСС на праворульные автомобили

Приморцам разрешат не устанавливать систему ЭРА-ГЛОНАСС на ввозимые подержанные иномарки. Минпромторг изменит техрегламент Таможенного союза, причем только для жителей Приморского края. Предложения будут подготовлены в течение двух недель. Как пишет издание «Новости на VL.ru», об этом шла речь в среду, 17 октября, на рабочем совещании с полпредом президента в Дальневосточном федеральном округе Юрием Трутневым.

Устройства вызова экстренных служб ЭРА-ГЛОНАСС положено ставить на ввозимые из-за рубежа подержанные авто с 1 января 2017 года. Временный техрегламент установки упрощенных модулей продлили до 1 июля 2019 года. Об этом правительство просил еще Андрей Тарасенко. 

С 1 апреля цена на установку кнопки выросла с 28 000 до 33 000 рублей (а это среднемесячная зарплата, напомнил врио губернатора). Кроме того, в крае беда с сигналом, нет спутниковой связи, так что система иногда попросту не работает. Олег Кожемяко тем не менее на совещании выступил с предложением, чтобы жители края сами могли выбирать: ставить кнопку или нет. Тема установки кнопок поднималась в субботу, 13 октября, на встрече Олега Кожемяко с жителями Уссурийска. Тогда он впервые объявил, что будет бороться за исключительное право приморцев не устанавливать систему.

Замминистра промышленности и торговли Алексей Морозов пообещал, что министерство найдет решение «в рамках технического регламента для жителей Приморья в части праворульных машин, которые ввозятся для собственного пользования». Для выработки таких предложений Минпромторг просит две недели. Юрий Трутнев попросил, чтобы правительство управилось за «неделю, максимум — две, чтобы уже в течение месяца люди получили право на ввоз праворульных автомобилей без установки кнопки ГЛОНАСС». «Праворульные подержанные машины закупает сегодня не самая обеспеченная часть населения», — согласился Трутнев.

— Помимо того, что деньги нужно изыскать, записаться в очередь на установку кнопки, так и система работает неэффективно, — возмущен Олег Кожемяко. — Ее пробовали, тестировали, по YouTube вон ходили ролики о том, как она работает. Была проведена работа с федеральными ведомствами на предмет того, что для Приморья это неприемлемо. Это вызывает раздражение у жителей, дополнительные расходы у наименее обеспеченных слоев. И ее введение для праворульных авто здесь нецелесообразно. Гражданин должен сам решать, нужен ему этот прибор или нет. Мы говорим сегодня о Приморье.

Отметим, будучи губернатором Сахалинской области, где были такие же проблемы с ЭРА-ГЛОНАСС, Олег Кожемяко подобных заявлений публично не делал.

Никаких ограничений на постановку авто на учет, обещает чиновник, не будет. При этом Минтрансу и Минпромторгу предстоит нелегкая задача: решить, что же делать с «японками», которые массово перегоняют через Владивосток в другие регионы. Да, послабления в правилах будут действовать лишь на «машины для себя», но даже в этом случае посредники при должной сноровке попытаются налаживать бизнес на кнопках.

Напомним, проблемы с кнопками ЭРА-ГЛОНАСС начались в Приморье с 2017 года, когда поправки к техрегламенту вступили в силу. Несколько месяцев таможня, Минпромторг и краевые власти не знали, что делать, а приморцы не могли забрать свои машины и получить ПТС. Люди выходили на митинги, жаловались в ФАС, пытаясь убедить чиновников, что ЭРА-ГЛОНАСС им не нужна и работать, как положено, не будет. Модули поступали в край партиями по несколько сотен, а требовались тысячи. Спекулянты продавали кнопки по ценам в два-три раза выше официальных. Установленные даже в аккредитованных центрах модули не срабатывали, операторы не могли определить положение автомобиля на трассе и вызвать помощь. 

Все новости по теме ЭРА-ГЛОНАСС

Авторынок Саратова: Audi и BMW остались стоять

Новости авторынков делают для вас фотоагенты Дрома и сотрудники рынков. Они пишут о том, что видят на рынке каждый день, о ситуациях, которые наблюдают сами. Язык отчётов далёк от стандартов Льва Николаевича и Федора Михайловича, зато — с пылу с жару и прямо с места события.

Площадка авторынка в августе была заполнена на 60%. В ценовом диапазоне до 120 тыс. рублей продавались ВАЗ-2109 и -2114. Лада Калина 2006-2007 гг. вып. стоимостью до 170 тыс.рублей заняли следующую ступень.

Chevrolet Lacetti, Aveo — лидеры продаж бюджетных иномарок стоимостью до 250 тыс. рублей. В этом же ценовом диапазоне популярностью пользовались наши Лада Калина-2 и Лада Гранта.

В ценовом сегменте 300-350 тыс. рублей популярными были следующие марки: Ford Focus, Renault Logan и Sandero. Также востребован на рынке Great Wall Hover, он присутствует во всех расцветках и вариациях. Стоимость — 500-600 тыс. рублей. Спроса на дорогие автомобили нет, Ауди и БМВ остались на стоянке.

Одобрений по кредитам получилось много на автомобили стоимостью до 300 тыс. рублей, несколько заявок одобрено на машины дороже 500 тыс. рублей.

Спрос на автомобили есть, чего нельзя сказать о предложении. Автовладельцы не спешат оставлять своих «железных коней» ни на комиссию, ни на продажу. Предложений по объявлениям тоже не слишком много.