Автомобильный журнал

29 апреля — первый этап Time Attack Series 2018.

В воскресенье на МГК «Crimea GP» состоится первый этап кольцевой гоночной серии Time Attack Crimea 2018. 

Time Attack — это заезды на абсолютное лучшее время трассы, в которых исключена очная борьба соперников.

Программа мероприятия:

09.00-11.30 — Регистрация участников, техническая комиссия 
11.35-11.55 — Брифинг с участниками 
12.00-12.45 — Квалификация классов «Первый», «Атмосферный» 
12.50-13.35 — Квалификация классов «Турбосток», «Турбо ПРО» 
13.40-15.15 — Финальные заезды классов «Первый», «Атмосферный» 
15.20-17.45 — Финальные заезды классов «Турбосток», «Турбо ПРО» 
18.00 — Церемония награждения

Стартовые взносы: класс «Первый» — 4000 рублей, класс «Атмосферный» — 4500 рублей, класс «Турбосток» — 5000 рублей, класс «Турбо ПРО» — 5000 рублей.

Вход для зрителей — 50 рублей.

Место проведения: Республика Крым, Сакский район, 6-й км Раздольненского шоссе (международный гоночный комплекс «Crimea GP»). Расположение на карте. 

Подробности: vk.com/crimea_grandprix 

16-17 июня — соревнования по кольцевым гонкам и дрифту в Шушенском.

В выходные на картодроме поселка Шушенское состоится второй этап соревнований по кольцевым гонкам Time Attack, а также второй этап открытого чемпионата Formula Drift Sayan 2018. В соревнованиях примут участие лучшие красноярские пилоты. Будет работать кухня, пройдет розыгрыш поездок на дрифт-такси и сертификатов от партнеров мероприятия.

Расписание соревнований:

Суббота, 16 июня (Time Attack)

09.00-10.40 — Регистрация участников, административные проверки, техническая инспекция 
10.00-10.20 — Брифинг для СМИ и фотографов 
10.40-11.00 — Брифинг для участников 
11.00-13.30 — Квалификация участников 
13.30-14.00 — Техническая пауза (подготовка трассы) 
14.00-14.15 — Объявление квалификационных результатов 
14.15-16.30 — Финальные заезды 
16.45 — Награждение призеров и победителей

Воскресенье, 17 июня (Formula Drift Sayan)

09.00-11.00 — Регистрация участников, технические проверки
10.00-10.15 — Брифинг участников
10.15-11.30 — Тренировочные заезды участников
11.30-12.00 — Брифинг участников
12.00-14.00 — Квалификация участников
14.00 — Открытие соревнований
14.00-17.00 — Финальные заезды участников
17.00-17.15 — Дрифт-такси
17.30 — Подведение итогов, награждение победителей

Вход для зрителей — свободный.

Место проведения: Красноярский край, пгт. Шушенское, картодром (схема проезда).

Подробности: vk.com/fds19

Во Владивостоке продолжается демонтаж трамвайных путей на улице Светланской. Как сообщает издание «Новости на VL.ru», компания-подрядчик «Федералстрой» уже полностью демонтировала трамвайные пути на дороге между остановками «ДВГТУ» и «Цирк», оставив после себя котлован. В углублении специалисты подготовят основание для нижней части дорожного покрытия, где поверх будет уложен еще один слой асфальта.

Теперь активная фаза ремонта ведется между остановками «Авангард» и «Дальзавод». Здесь рабочие и строительная техника уже вскрыли дорожное покрытие, где пролегают трамвайные рельсы. Сейчас идет подготовка к выемке старых стальных конструкций. К участку подъезжают грузовики, в которые рабочие грузят куски шпал, асфальта, тормозные башмаки.

Отметим, что работы по извлечению трамвайных рельс сопровождаются неудобствами для автомобилистов. Это связано с тем, что для водителей движение организовано по крайним правым полосам, из-за чего ежедневно здесь скапливаются пробки. Зачастую стоящая у рельсов техника мешает проезду городских автобусов. Вдобавок усложняют ситуацию припаркованные вдоль дорог автомобили.

Всего в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги» на участке от остановки «ДВГТУ» до улицы Капитана Шефнера должны демонтировать 2500 метров трамвайных путей, установить около 2000 тротуарных и дорожных бортовых камней. Также специалисты будут асфальтировать более 27 000 квадратных метров дорожного покрытия, заменят тротуарную плитку на площади около 9000 квадратных метров.

В Приамурье в этом году планируют завершить ремонт и строительство ряда крупных дорожных объектов. Об этом говорили на встрече главы региона Александра Козлова с министром транспорта и строительства области Андреем Тягло и руководителем Амурупрадора Александром Селиным.

Так, в 2018 году планируется завершить работы на объезде Шимановска, подъезде к Магдагачи и Екатеринославке, строительстве моста через реку Уркан. Помимо этого завершится реконструкция четырех мостов и начнется реконструкция шести новых мостов.

Продолжится и реконструкция автодороги «Благовещенск — Свободный». В этом году дорожники приступят к шестикилометровому участку за Натальинским перевалом (90-96-й км). Также параллельно идет проектирование дальнейшей реконструкции трассы на участках со 129-го по 135-й и с 48-го по 63-й километр.

— Эта дорога — одна из транспортных артерий области. После того, как мы ее приведем в порядок, необходимо приложить все усилия, чтобы передать ее в федеральную собственность, так как содержание трассы обходится в значительную сумму для региона. Передача в федеральную собственность позволит нам заняться восстановлением других дорог, а не тратить деньги на содержание. Как пример — это трасса на Белогорск, которая уже находится в федеральной собственности и поддерживается в нормальном состоянии, — прокомментировал губернатор.

Еще один вопрос, который обсудили на встрече — это заключение контрактов на проведение ремонта и строительства дорог в районах. Как пояснил Андрей Тягло, районы должны были до 15 мая провести все конкурсы на проведение работ, однако часть муниципалитетов с опозданием подписали соглашение о получении субсидий на ремонтную кампанию, а значит, и не вовремя справятся с задачей по заключению контрактов с дорожниками. Александр Козлов поручил министру подготовить служебную записку с указанием ответственных лиц и причин, по чьей вине заблаговременно не была проведена работа.

— Если понадобятся кадровые решения, то мы их примем, — сказал губернатор.

Также глава региона обратил внимание руководителей на необходимость вести жесткий промежуточный контроль на всех этапах строительства и ремонта дорог.

— Тщательная работа по проверке строительных работ дорожников позволит минимизировать количество так называемых «переделок». Исправить недочеты в момент стройки гораздо проще, нежели после переделывать все полностью, — сказал Александр Козлов.

Одной из новых мер борьбы с недобросовестными подрядчиками в нынешнем году станет возможность расторгать в одностороннем порядке контракты на работу в случае просрочки.

— Если дорожники не справились с работой в установленные сроки, не придется ждать решения суда, а можно будет разорвать соглашения и в короткие сроки подыскать нового исполнителя, — пояснил Андрей Тягло.